大力投入技術研發(fā),全面提質(zhì)增效
2023年,宇通客車緊密圍繞國內(nèi)國際市場需求,加大創(chuàng)新科技力度,優(yōu)化產(chǎn)品布局,圍繞“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國際化”四化戰(zhàn)略,不斷提升發(fā)展質(zhì)效。2023年,宇通客車發(fā)生研發(fā)支出15.68億元,占營業(yè)收入的比例為5.80%,在同行業(yè)中居于較高水平。2024年3月,宇通召開了全系新品發(fā)布會。發(fā)布會上,宇通于去年開發(fā)的商用車純電動專屬平臺——睿控E平臺持續(xù)進化,迎來三大突破和兩大升級,在電池方面,宇通聯(lián)合寧德時代(199.700, 1.86, 0.94%)在行業(yè)率先推出10年100萬公里、15年150萬公里質(zhì)保長壽命電池,較現(xiàn)有常規(guī)產(chǎn)品壽命延長近一倍。同時在電驅(qū)、充電技術、多源超低溫熱泵、智能網(wǎng)聯(lián)技術等方面進行了全方位升級,實現(xiàn)“效率、價值、成本、體驗、性能”等多維突破,為長期電動化發(fā)展藍圖再添新動能。
目前,宇通客車已形成產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化反哺技術創(chuàng)新的良性循環(huán),鞏固第一品牌地位的同時,帶動了行業(yè)整體技術水平的提升。同時,宇通客車還積極參與產(chǎn)學研究,推動行業(yè)標準完善,助力行業(yè)蓬勃發(fā)展。截至報告期末,宇通客車共參與完成269項國家、行業(yè)、地方及團體標準制定工作,其中252項已經(jīng)發(fā)布。
在國內(nèi)市場方面,據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)統(tǒng)計,宇通客車大中型客車總體市場占有率36.13%,同比提升7.95個百分點,其在大中型客車市場的地位不可撼動。2023年國內(nèi)旅游經(jīng)濟顯著增長,伴隨著居民旅游出行需求的增加,國內(nèi)旅游客運市場需求得以恢復,也為宇通客車擴大占有率優(yōu)勢創(chuàng)造了機遇。2023年,宇通客車在公交市場完成了6米、8.5米高端內(nèi)飾產(chǎn)品的設計開發(fā),推出了7米寬車身低入口產(chǎn)品,升級了8米純電公交,產(chǎn)品布局和競爭力進一步優(yōu)化;完成了公路高端化內(nèi)飾效果定型及中高端化產(chǎn)品的開發(fā)上市,啟動了12米大型產(chǎn)品換代開發(fā),推動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
“出海”步伐加快,產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢顯著
隨著海外客車市場需求的恢復性增長,中國客車工業(yè)憑借不斷提升的技術水平和供應鏈優(yōu)勢,在海外市場表現(xiàn)突出。宇通客車圍繞新能源客車關鍵產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)新能源汽車高適應性、高安全協(xié)同研發(fā),充分發(fā)揮國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)勢,積極布局海外市場,并積極拓展國際市場,提升全球競爭力和品牌力。
截至報告期末,宇通客車已累計出口各類客車近10萬輛,成為全球客車主流供應商,在新能源客車領域,宇通客車已在全球四十多個國家或地區(qū)形成批量銷售并實現(xiàn)良好運營,積極發(fā)展綠色公共交通,為全球減碳作出貢獻。針對海外及高端市場需求,宇通客車實現(xiàn)了高端系列產(chǎn)品全面布局,海外高端U系列雙層公交、T系列高端旅游、E7S微循環(huán)等新產(chǎn)品開發(fā)和上市,推出了尊享版、鴻運版等高端商務車,進一步豐富了高端產(chǎn)品的陣容;其中宇通U12更成為唯一駛?cè)氡睒O圈的中國新能源(3.460, 0.06, 1.76%)客車。在2023年比利時世界客車博覽會上,宇通T15E高端豪華純電動公路客車榮獲BusWorld設計獎和環(huán)保獎,宇通客車是車展中唯一獲獎的中國品牌,在國際舞臺展現(xiàn)強勁實力。
與此同時,宇通客車覆蓋全球的服務網(wǎng)點也贏得了終端客戶的青睞,宇通客車持續(xù)推進直服模式,在10余家區(qū)域服務體驗中心、1600余家特約服務網(wǎng)點、170余家配件經(jīng)銷商服務網(wǎng)絡的基礎上,推廣直服模式,截至2023年底,宇通客車在海外市場擁有300余家授權服務站或服務公司,410余個授權服務網(wǎng)點,覆蓋海外全部目標市場,宇通客車直服優(yōu)勢為打造長期競爭力筑牢根基。
宇通客車秉持公益初心, 2023年,開展“金秋(金麒麟分析師)助學”“社會重大事件救助”“兒童交通安全公益行”等公益項目10余項,全年累計向貧困學子、全國小學生群體等捐款捐物1500余萬元,參與志愿者600余人,救困1.3萬余人,踐行“造福社會”的企業(yè)承諾,引領社會向上。在海外市場,宇通客車積極參與環(huán)保公益活動,已在歐洲、美洲、中東等海外市場地區(qū)建立“TEAM ZERO(零碳聯(lián)盟)”。
宇通客車的2023年年報,不僅展現(xiàn)了在市場競爭中的強勁實力,更凸顯了其在技術創(chuàng)新和社會責任方面的不懈追求。宇通客車錨定高質(zhì)量發(fā)展目標,積極推動新質(zhì)生產(chǎn)力,隨著2024年國內(nèi)市場加速回暖,疊加海外高端市場需求旺盛,將打開“穩(wěn)進立”新局面。
宇通客車 新能源客車 商用車
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...