當地時間1月14日,非洲首個批量采用純電動客車的BRT項目——達喀爾快速公交系統(BRT)項目舉行了正式通車儀式,中國中車提供了120余臺電動客車。這是中國中車首個電動巴士的海外DLS項目,也是中車新能源客車目前以來最大的單筆海外出口訂單。
△塞內加爾總統薩勒(前排右三)為達喀爾快速公交系統項目剪彩(登巴·蓋伊 攝)
當天,塞內加爾總統、中國駐塞內加爾大使以及中塞各界人士為新落成的快速公交系統運營控制和維護中心大樓揭牌,并參加了項目通車典禮。中國中車總裁助理寧文澤、中車電動總經理劉凌參加儀式。
薩勒總統在儀式上說,BRT通車運營后將有效緩解首都交通壓力,為廣大市民提供舒適便捷的出行體驗。他高度贊賞車輛的舒適穩定,并表示,該項目是“振興塞內加爾計劃”重點項目,是推動國民經濟結構性轉型的優先事項,也是塞內加爾邁向交通現代化的一次質的飛躍。
此次投入項目運營的120余臺18米鉸接式純電動客車,由中車電動公司研發生產。這款車型針對達喀爾BRT項目需求研發,車身及系統具備高防腐蝕性,滿足當地多塵(沙)和多鹽(沿海)的苛刻氣候狀況,最大座位布置數量55個,最大載客數150人,壽命周期內車輛續航不低于250km,雙繞組直驅動力,高效節能,能很好地適應當地環境及地形條件。
每天5時至23時,BRT車輛將穿越達喀爾人口最稠密的居住區和商務區,有效緩解塞內加爾首都的交通擁堵狀況。據測算,達喀爾郊區到市中心的通勤時間將由過去的90分鐘降低至45分鐘。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...