12月13日,客車領域年度盛會——上海國際客車展覽會(簡稱:國際客車展)在上海新國際博覽中心拉開帷幕。中車鯨系新品純電動低入口城市公交 C07在本次展會上重磅發布。
作為推動交通系統綠色發展的關鍵領域,公交市場在近幾年呈現出“大轉小”的趨勢。中國中車抓住機遇,及時布局,持續加快適應性產品研發,發揮短途公交“靈活、經濟、高效”等屬性,由中車旗下中車電動研發生產的C07城市公交車應運而生。作為一款定位于城市短途的公交車,將更好填補公交線路空白,推動中小型車輛高端化。
用“短小精干”來形容C07再合適不過了:7米長的車身,加上最小7m轉彎半徑,可以輕松應付各種急彎狹窄的路段;配置中車最新純電驅動系統和節能技術,以及蠕行和上坡輔助等,在綜合能耗降低14%的同時,20°的坡也能如履平地。值得一提的是,車輛配備了業內高等級的140.95Kwh電池,完全滿足城市公交工況300公里以下的使用需求。
遠程FOTA升級系統,高級輔助駕駛系統,車輛運維預警系統等高度集成,讓車輛行駛更加智能和安全。
雖然是低米段短途公交,但它的“容量”可不小:加寬的車體,“2+2”座椅布局,46人同時乘車,完全不擁擠。此外,獨有的沐浴式風道和高鐵級減震設計,讓乘客享受平穩運行的同時,體驗“夏日和風”“冬日暖陽”。目前,C07城市公交車已銷往重慶等地區。
依據“展會服務品牌、品牌服務戰略”的理念,貫徹”五化”展會要求,除了C07城市公交車外,中車X12新能源公交車、斷開式驅動系統等城市交通領域“黑科技”也組團亮相,吸引了眾多來賓的目光。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...