近日,廣西申龍汽車制造有限公司(以下簡稱“廣西申龍”)迎來2025年首季“開門紅”,憑借自主研發的客車技術,成功斬獲沙特市場超4000萬元訂單。3月27日,首批67輛高端定制大客車訂單交付儀式在南寧市邕寧區廣西申龍生產基地舉行。
廣西申龍作為目前南寧唯一集傳統燃油客車、新能源客車和物流車產品研發、制造與銷售于一體的高新技術新能源汽車企業,通過“多元化銷售+精準市場定位”,產品覆蓋韓國及東南亞、非洲等10多個國家和地區,此次首批沙特訂單的交付,讓南寧新能源汽車產業出海跑出“加速度”。
“廣西申龍憑借自主研發的客車技術,成功斬獲沙特市場超4000萬元訂單。本次中東訂單的成功交付,是汽車工業集團向海圖強、深化‘一帶一路’市場布局的關鍵突破。中東是全球極具潛力的新興市場,其訂單不僅驗證了申龍汽車在高溫、多沙等復雜環境下的技術適配性,更進一步提升了南寧產投集團汽車制造在國際市場的知名度和影響力,擦亮了‘廣西申龍’品牌,為進一步深耕海外市場奠定堅實基礎。”南寧產投集團總經理助理、南寧產投汽車工業集團董事長何浩表示,汽車工業集團將從完善產業鏈條、推動技術創新、拓展市場合作、完善產業配套、強化人才培養等方面,助力南寧新能源汽車產業發展提升能級。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...