宇通客車旗下T15E高端豪華純電動公路客車將busworld設計獎和環保獎收入囊中,是全場唯一獲獎的純電動公路車型,宇通客車也成為本屆車展中唯一獲獎的中國品牌。
厚積薄發敲響歐洲大門
在這場全球矚目的客車展中,中國電動客車在歐洲刮起前所未有的“綠色風暴”,以宇通客車為代表的中國制造邁入國際化進程進入新階段,并帶動中國商用車在國際競爭中擁有更大的話語權。2011年,宇通客車進入素有“世界汽車工業高地”之稱的歐洲市場,截至目前,宇通客車已在歐洲地區整車銷售近4000輛,并在10余個國家實現良好運營。
事實上,歐洲人對宇通并不陌生。在英國,宇通客車高端旅游客車穿梭街頭,銷量位列前三;在法國,宇通客車成為純電動城間車的主流供應商;在北歐,宇通客車已成為新能源客車主要供應商之一,贏得了當地供應商的高度認可。在市場快速發展的宇通客車,品牌地位也與日俱增。受邀參加第二十六屆聯合國氣候變化大會、法國客車運營商聯合會第23屆年度會議,參與RATP(巴黎大眾運輸公司)的“綠色巴黎計劃”,助力一戰停戰100周年法國紀念儀式,并獲得英國環保機構Zemo Partnership和電動汽車測試機構UTAC聯合環保認證……國際化的宇通客車,正在被歐洲客戶認識、習慣并看重。
因城施策加速出海破局
純電動浪潮“環球同此涼熱”,為宇通客車布局歐洲提供了機會,但新需求總是伴隨著“疑難雜癥”,再加上作為生產資料的商用車工作強度高、使用場景復雜,任何一處瑕疵都會被放大,特別是在高端產品密集供給的歐洲,市場幾乎沒有容錯空間。
從宇通客車在此次展會發布的4款最新車型上,可以看出“中國客車第一品牌”耕耘歐洲的力度之深。首創動力電池氮氣保護系統、首創智慧節能技術、獨有BuseyePro系統、YESS+YEA安全控制策略、電池液熱系統及24H電池系統監控裝置、最新一代BMS電池管理系統等,無不把“遙遙領先”落到實處。
“以技服人”不是最終目的,“服務于人”才是。據悉,在開發每一個市場之前,宇通客車都會進行充分的調研、規劃,制定適應性的銷售及產品策略、服務配件保障模式和管理方法,這種“一國一策、一城一策”的模式,讓宇通客車總能找到與世界對話的密碼。
以丹麥、冰島、芬蘭為例,面對同樣的嚴寒氣候,宇通客車有不同的解決方案。在丹麥,宇通側重解決車輛耐候性、抗腐蝕性及可靠性問題;在冰島,宇通客車創造性研發出一整套低溫解決方案;在芬蘭,宇通客車注重電池溫度均衡和整車防水密封等問題,確保純電動客車在低溫環境下正常運營。
據悉,擁有立體式解決問題能力的宇通客車,在歐洲用戶眼中已不僅僅是整車品牌,而是服務品牌。展會期間,宇通客車展示了包括電池、電機、電控、電驅橋、充電機在內的純電動零部件解決方案,以及空調、座椅和智能座艙等零部件產品。展會之外,宇通客車在英國攜手當地合作伙伴建造高標準的宇通4S服務站,簽約20余家資質優良的客戶作為特約二級服務網點。在法國,宇通客車設立了配件中心庫,能大幅縮短配件供貨周期和有效服務距離,對宇通客車在歐洲運營提供重要支撐,更為中國客車加速駛入歐洲乃至全球打下了堅實基礎。
上下游全產業鏈的供產研銷能力不僅是實力的證明,更體現出宇通客車的“世界觀”——服務全球市場,僅靠技術領先遠遠不夠,負責任的品牌必須從價值鏈全局出發,綜合考慮市場、產品、用戶等多種要素,才能讓好的產品體驗真正落地。
在中國客車進入“大航海時代”的背景下,宇通客車用精耕細作乘以時間,應對出海深水區的風高浪急,更以完整的產業鏈價值刷新海外市場對中國制造的認知。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...