近日，中國中車下發了《關于印發2021年中國中車精益管理評價結果及表彰決定》，其中，中車電動獲評中車2021年“精益管理三級企業”，總裝車間獲評“中車集團二級精益車間”,常車身車間“車架生產效率提升項目”獲評優秀改善項目。
2021年，中車電動聚焦“精益一級車間”創建目標，建立“五級項目管理機制”，以“改善不良、杜絕浪費”為主要方向，制定24個核心瓶頸改善項目，就車架生產效率提升制定專項改善計劃，通過對車架自制的人、機、料、法、環各方面進行規劃，拉通全自制車架生產線，實現車架自制從無到有，從有到精。通過全線的節拍線平衡觀測及分析，總裝車間實現側窗玻璃粘接工藝優化、頂置電池作業平臺等多項瓶頸工序的改善，全線線平衡率由68%提升到79.9%，生產節拍由70分鐘降低至30分鐘以下，總裝車間日產能由10臺突破至55臺。
本次精益管理評價為中車電動智能工廠的建設奠定堅實基礎，為今后一級精益車間建設指明了方向，中車電動將繼續堅持高目標引領，高標準定位，圍繞目視化現場、工位制節拍化生產、產供研銷一體化運作，打造“全員參與，持續改善”的精益人才建設隊伍，為中車電動高質量發展貢獻精益力量。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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