國際客車展獲悉,11月13日,記者查閱中國客車統計信息網最新數據顯示,今年10月,中車時代電動汽車股份有限公司(以下簡稱“中車電動”)延續了9月份的勇猛勢頭,銷售新能源客車1504輛,由行業第二躍升至第一,同比大增1185.47%,環比增長134.27%,市場份額為24.64%。
查看“2024年1至10月新能源客車銷量排行榜”,在前十強企業中,實現同比增長的至少包括中車電動、金旅客車、宇通客車、廈門金龍、安凱客車等7家企業。其中,中車電動同比增幅最高,高達1185.47%。
值得注意的是,1至10月,中車電動累計銷售新能源客車3329輛,躍升至行業第三的位置,同比增長91.21%,市場份額為10.24%,展現出超強的競爭力。前十強企業中,包括中車電動、宇通客車、中通客車、比亞迪等在內的七家企業實現了同比增長。其中,中車電動同比增幅最高,高達91.21%。
為何今年中車電動的銷量得以節節攀升?歸功于該企業不斷推陳出新,圍繞市場需求打造新車型、新平臺。今年以來,中車電動陸續推出鯨銳移動售賣車、鯨典R11公路客車、新一代“低地板”純電動公交車等新產品。11月6日至8日,在新加坡國際交通大會展覽會(SITCE 2024)上,中車電動12米三門純電雙層客車首發亮相,再次吸引國內外客戶的目光。
自研創新的產品,讓中車電動在市場上競爭力十足,尤其是今年下半年以來,連續斬獲多個億元級大單,發展勢頭強勁。如成功中標遼寧省鞍山市2024年純電動公交車采購項目,中標總金額逾1.633億元。
今年,由中車電動生產的新能源客車,已行駛在梅州、沈陽、大連等多個城市。隨著更多迭代產品的下線,這些由株洲始發的新能源客車,將疾馳在海內外。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...