上海國際客車展訊,近日,2023年新能源客車銷量排行榜正式出爐,中車時代電動汽車股份有限公司位居行業第三。
中國客車統計信息網最新數據顯示,2023年,其重點關注的25家涉及新能源客車產銷的企業累計銷售6米以上新能源客車39969輛,同比下降35.18%。
其中,中車電動的累計銷量為3507輛,市場份額為8.77%,居行業第三。
2023年,全球經濟形勢依然面臨嚴峻挑戰,在經濟下行壓力以及新能源客車產品提前消費、補貼退出等影響下,國內客車市場依然處于低迷態勢。
面對重重困難,中車電動本著穩扎穩打的原則,深挖用戶需求,以專業和領先的新能源汽車制造技術,持續深耕綠色公共出行市場。
500多輛C08服務大運、48輛C10助力甘肅白銀進入公共交通“電氣時代”、86輛EU12“暖男”扮靚青島主次干道……針對國內市場方面,中車電動先后與株洲公交、成都公交、廣州公交、臨沂市高新區管委會等多家單位達成戰略合作,共同推進綠色低碳交通發展。
海外市場方面,中車電動C12純電動公交巴士批量出口東南亞,中車自動駕駛客車C12AI在法國巴黎載客運營。2023年12月27日,西非地區首個電動化快速公交項目——達喀爾巴士快速交通項目主線正式貫通,中車電動121臺18米鉸接式純電動客車在塞內加爾達喀爾開跑。
增強技術實力、深化市場布局、創新驅動發展,新一年,中車電動將繼續把高質量發展作為首要任務,打造中車高質量增長極智美電動。
18米鉸接式純電動客車在塞內加爾達喀爾開跑。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...