7月21日,中鐵十一局與精細爆破國家重點實驗室共建合作簽約儀式在武漢舉行。根據協議,雙方將本著“自愿平等、誠信互利、優勢互補、共贏發展”的原則,在科技研發、成果轉化、項目申報、人才培養、學術交流等方面加強合作。至此,中鐵十一局已有博士后科研工作站等5個國家級科研平臺,這也標志著該集團科技創新能力將大幅躍升。
自主研發的本鄰兩線長軌鋪設機組在鄭萬高鐵進行鋪軌作業(劉連強 攝)
精細爆破國家重點實驗室是我國第一家聚焦民用領域工程爆破理論與技術的應用基礎類國家重點實驗室。據中鐵十一局負責人介紹,此次協議簽訂后,將通過產學研聯合攻關與研發,構建中鐵十一局在隧道精細爆破領域的核心競爭力,拓展精細爆破市場新領域,打造精細爆破在工程建設領域的應用示范,合力提升工程爆破技術解決國家重大戰略需求的能力。
近年來,中鐵十一局不斷加大科研平臺建設力度,已建成17個省級以上科研平臺、2個中國鐵建研發中心。該集團依托科技創新平臺,針對重難點工程,開展前沿科技研究,促進乃至引領技術發展,攻克并掌握了一批具有自主知識產權的核心技術,其中地下空間裝配支護技術、大跨度橋梁轉體技術、新型軌道交通制運架設備及成套建造技術、復雜地質隧道暗挖技術、復雜地質盾構施工技術、高速動車檢修基地成套設備安裝、高鐵40米簡支箱梁運架成套裝備研制、本鄰兩線鋪軌裝備研制等技術處于國際國內領先水平。
承建的國內首條跨海高鐵矮塔斜拉橋——福廈鐵路湄洲灣跨海大橋(古建敖 攝)
目前,該集團承擔在研國家課題26項,在研省部級課題16項、國鐵集團課題5項、中國鐵建B類及以上課題15項,獲得6項國家科技進步獎、21項中國土木工程詹天佑獎、212項省部級科技進步獎;頒布18項國家及行業標準,獲得中國專利獎銀獎1項、優秀獎1項。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...