早在2017年,氫能被首次寫入政府工作報(bào)告的兩年前,新鄉(xiāng)就已經(jīng)開(kāi)始布局氫能產(chǎn)業(yè)。6年來(lái),新鄉(xiāng)是如何搶抓發(fā)展機(jī)遇的,氫能產(chǎn)業(yè)取得了怎樣的成效?11月21日,在中國(guó)(新鄉(xiāng))氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展大會(huì)暨第三屆氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,頂端新聞·河南商報(bào)記者找到了答案。
200多名專家學(xué)者齊聚新鄉(xiāng) 攜手擁抱“氫”時(shí)代
本次大會(huì)由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)、河南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、新鄉(xiāng)市人民政府主辦,新鄉(xiāng)市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、市工信局、新鄉(xiāng)高新區(qū)管委會(huì)承辦,是“會(huì)市合作”深度融合的重要?jiǎng)幼鳌?00多名氫能領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者和行業(yè)精英齊聚一堂,圍繞氫能領(lǐng)域的研究進(jìn)展、學(xué)術(shù)前沿和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行交流,共謀推動(dòng)河南的氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“氫能發(fā)展要因地制宜,尋找穩(wěn)定、可靠、便宜的氫。”論壇上,中國(guó)工程院院士彭蘇萍認(rèn)為,未來(lái)企業(yè)要不斷降低制氫成本、增加燃料電池使用壽命。“農(nóng)業(yè)廢棄物、城市垃圾、有機(jī)廢水等都可以作為生物氫的原料。”俄羅斯工程院院士張全國(guó)表示,生物制氫具有廢棄物資源化利用、減少環(huán)境污染等多重功效,生物制氫領(lǐng)域大有可為。
在眾多新能源種類中,氫能如何才能脫穎而出?哈爾濱工業(yè)大學(xué)材料基因與大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)劉興軍認(rèn)為,要看到燃料電池可作為“發(fā)電機(jī)”的重要功能,關(guān)注軍事與應(yīng)急等非電網(wǎng)覆蓋的應(yīng)用場(chǎng)景。他還是河南中氫動(dòng)力研究院有限公司的負(fù)責(zé)人,該公司依托哈工大與新鄉(xiāng)高新區(qū),其合金水解制氫技術(shù)解決了復(fù)雜環(huán)境下的供氫瓶頸。
聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 新鄉(xiāng)“氫”能大有可為
據(jù)新鄉(xiāng)市委書記李衛(wèi)東介紹,該市搶抓“1+5”國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群發(fā)展機(jī)遇,把氫能產(chǎn)業(yè)作為實(shí)施換道領(lǐng)跑、前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)的重要載體,建成全省首個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)園,成立了全國(guó)第1只氫能專項(xiàng)地市級(jí)基金。
新鄉(xiāng)市加快打造氫能產(chǎn)業(yè)高地。目前,擁有氫能科創(chuàng)平臺(tái)近10家,引培具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的氫能與氫燃料電池骨干企業(yè)近20家,構(gòu)建了以高新區(qū)為核心、以氫能裝備制造為重點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)集群,形成了“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”的全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。
制氫方面,引進(jìn)了劉興軍院士鋁基復(fù)合粉體制氫項(xiàng)目,培育了河南豫氫動(dòng)力有限公司的PEM電解水制氫設(shè)備項(xiàng)目;心連心、中新化工等工業(yè)副產(chǎn)氫企業(yè),每年供氫量可達(dá)20萬(wàn)噸。
氫燃料電池方面,建成華中地區(qū)第1條智能化氫燃料電池電堆生產(chǎn)線;氫璞創(chuàng)能電堆出貨量位于行業(yè)前列,擎動(dòng)科技自主研發(fā)的催化劑大大降低了電堆生產(chǎn)成本。值得關(guān)注的是,河南新飛專汽僅用一年時(shí)間完成了氫能專用車的研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、投放,并于2022年12月底完成70多臺(tái)氫能專用車的交付。
根據(jù)新鄉(xiāng)市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃,2031年~2035年,該市將打造成為區(qū)域可再生氫儲(chǔ)能示范高地、氫燃料電池汽車示范高地、氫基綠色工業(yè)示范高地,氫能裝備生產(chǎn)制造高效集聚,建成“中原氫谷”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,全市氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1500億元。
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2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 (二)公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里,比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020-2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里,比上年末增加7.46萬(wàn)公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...