10月27日,達拉特旗人民政府與愛德曼氫能源裝備有限公司簽定合作框架協議,就氫燃料電池裝備制造及光伏制氫一體化項目達成合作。旗委常委、政府副旗長張偉雄參加簽約儀式。
愛德曼氫能源裝備有限公司氫燃料電池及光伏制氫一體化項目建設年產500MW氫能裝備(燃料電池和成套氫儲能設備)生產制造基地及年產2萬噸綠氫工廠,總投資29億元。該項目依托愛德曼氫能源裝備有限公司在氫能裝備產品方面的技術優勢和科技成果,在達拉特旗開展氫能燃料電池和氫儲能設備制造、綠電制氫、推廣氫能重卡等系列合作,帶動氫能產業全面發展,打造氫能產業高地。
該項目的落地將有效填補達拉特旗氫能裝備制造產業領域空白。項目建成后,可有效帶動氫能汽車整車裝備制造、氫能車輛運營推廣以及氫能儲能產業發展,對達拉特旗新能源裝備制造產業實現倍速發展,加快建成新能源產業集群具有重要意義。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...