在全球能源轉型加速的背景下,中國已步入以雙碳為目標的可再生能源體系大建設周期。近日,四川省對《關于啟動四川省氫能軌道交通、氫能港口示范工程的建議》進行了回復,其中指出:四川省發改委將積極配合經信、交通等行業主管部門,促進氫能等清潔能源在軌道交通、港口等場景的推廣應用,支持宜賓港等有條件的地區開展氫能港口試點示范,加快推動交通綠色低碳發展。
首條氫能軌道交通示范線
天臺山有軌電車項目是成都西部片區國家城鄉融合發展試驗區重大工程,該項目串聯了邛崍市多個優質的文旅資源,對于促進城鄉要素流動、生態價值轉化等具有重要意義。四川省發改委積極支持成都市規劃建設天臺山有軌電車項目,前期為加快推動項目落地實施,已多次就項目建設方案、軌道制式及審批程序與成都市相關部門、企業進行了溝通,特別是對該項目準備采用的氫能供電方式進行了專題調研。氫能供電方式主要適用于短距離、相對獨立且對環保、能耗要求較高的軌道交通線路。
下一步,四川省發改委將會同經濟信息化廳、成都市及相關企業,結合氫能源布局和產業鏈上下游分布,進一步統籌研究天臺山軌道交通項目采用氫能供電的可行性。同時,積極指導成都市依據國家關于低運量軌道交通系統相關規定,科學編制線網規劃和建設規劃,加快推進項目前期準備工作,力爭早日開工建設。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...