“2023中國氫能獨角獸企業共有6家，總估值為491億元，平均估值為81.83億元，隱形獨角獸企業84家。”9月26日，貝殼財經記者獲悉，中國發明協會獨角獸企業創新分會會長、全球獨角獸企業500強項目負責人解樹江在克拉瑪依市人民政府、新疆維吾爾自治區發展和改革委員會、新疆維吾爾自治區科學技術協會與中國可再生能源學會主辦的2023中國西部氫能大會上發布了上述數據。
解樹江團隊的《2023中國氫能獨角獸企業發展報告》顯示，從區域分布上看，中國氫能獨角獸企業分布在北、上、廣、浙、魯，其中北京、上海氫能獨角獸企業估值占據前列。
從細分賽道分布來看，氫能產業鏈可以分為上游制氫、中游儲運氫、加氫站及下游氫燃料電池及終端場景應用。2023年中國氫能獨角獸企業主要集中在氫燃料電池。
“2019年氫能領域尚無獨角獸企業，2023年氫能領域涌現6家獨角獸企業。短短五年時間，氫能獨角獸企業實現從0家到6家的重大突破，氫能產業發展迎來新階段。”解樹江表示，產業得以快速發展，主要受益于系統的政策支持、產業基礎雄厚、資源與應用場景優勢、關鍵材料國產化快速提升、國補落地以及以國有資本為主力軍的資本賦能。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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