7月7日,濰柴動力在接受機構調研時表示,隨著國內疫情防控形勢持續向好,預計重卡行業在下半年實現恢復性增長。同時,公司充分發揮關鍵核心零部件的技術優勢和濰柴雷沃的整機平臺優勢,與濰柴雷沃共同打造大馬力智能拖拉機、收獲機械等智能農機產品。公司積極推進氫內燃機技術研發和產品布局,目前已完成氫內燃機關鍵核心技術和商業化應用的突破,發布全國首款商業化氫內燃機。
重卡行業預計在下半年實現恢復性增長
濰柴動力表示,根據行業月度數據顯示,重卡行業正處于環比逐步復蘇階段。隨著國內疫情防控形勢持續向好,穩經濟一攬子政策措施落地,經濟總體恢復有所加快,社會物流將進一步得到暢通,各地復工復產和基建投資項目速度將進一步加快,預計將推動重卡行業在下半年實現恢復性增長。
完成濰柴雷沃 22.69%股份收購,共同打造高端智慧農業整體解決方案
在智慧農業領域的戰略和布局上,濰柴動力表示,2022 年 6 月,公司完成濰柴雷沃 22.69%股份的收購,持股比例增加至 62%,共同打造高端智慧農業整體解決方案。公司充分發揮關鍵核心零部件的技術優勢和濰柴雷沃的整機平臺優勢,與濰柴雷沃共同打造大馬力智能拖拉機、收獲機械等智能農機產品,可實現智能化農田作業全程覆蓋,收得更快、種得更好、管得更科學。同時,濰柴雷沃打造的智慧農業管理平臺,融合智能傳感、遠程通信等技術,可實現作業路徑自主規劃、行進速度調控、遠程遙控、協同互聯,大大提高作業精準化程度。該平臺還可提供“耕整監控、播種監控、苗情監測、產量監測”等數據服務,幫助農場主科學決策。
發布全國首款商業化氫內燃機
在氫內燃機布局上,公司表示,氫內燃機技術優勢主要包括:一是可沿用現有內燃機工業體系進行開發;二是具備無后處理器的情況下滿足嚴苛排放法規的潛力,后處理等系統可取消或簡化;三是采用傳統燃燒做功模式,對氫氣燃料純度要求較低,燃料適應性好。一直以來,公司積極推進氫內燃機技術研發和產品布局,目前已完成氫內燃機關鍵核心技術和商業化應用的突破,發布全國首款商業化氫內燃機,掌握一批原創性專利技術,實現有效熱效率 41.8%。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”