億華通10月30日晚發布2023年第三季度報告顯示,公司1-9月實現營業收入2.93億元。其中,三季度營業收入1.39億元,同比增長15.13%。
億華通堅持“預研一代、開發一代、推廣一代”的研發理念,持續投入研發進行產品技術更新及迭代。前三季度億華通研發投入1.18億元,圍繞燃料電池系統的環境適應性、耐久性、可靠性等核心技術指標繼續展開研發,進一步提高產品性能及一致性。
根據工信部發布的第374批《道路機動車輛生產企業及產品》統計,截至2023年9月,全國共發布911款燃料電池汽車整車公告(不含底盤公告),其中搭載公司燃料電池系統的整車公告138款,位居行業前列。截至2023年9月30日,搭載億華通燃料電池的3600余輛汽車在23個城市持續運營,安全運行里程超2億公里。
報告期內,億華通參與了由中國汽車標準化研究院牽頭制定的GB/Z《燃料電池發動機耐久性試驗方法》和GB/T《燃料電池電動汽車碰撞后安全要求》兩項標準的討論工作,提出了《氫燃料電池發動機引射器技術條件》《車用電導率儀技術條件》兩項行業標準預研的必要性,并進行了預立項。
此外,報告期內,由億華通牽頭承擔的科技部“重型車輛液氫儲供關鍵技術研究”項目“重型車輛與車載儲供氫系統匹配性研究”課題,順利通過科技部高技術中心專項辦組織的綜合績效評價,除氫燃料電池發動機業務外,億華通在氫能產業上游的布局也正在加速。報告期內,億華通在新疆伊寧和河北張家口的氫能項目先后獲得國家發展改革委資金支持和河北省發展改革委批復。
2023年7月,和伊寧市聯創城市建設(集團)有限公司合作建設的新疆首個清潔低碳綠色氫能制儲加用一體化創新應用項目(伊犁州伊寧市綠色氫能創新應用工程),獲中央預算內1.24億元資金支持,2023年7月資金已下達4984萬元。
2023年7月,億華通風氫一體化源網荷儲綜合示范工程項目(一期)獲河北省發展改革委批復。規劃建設20萬千瓦風電、2.4萬標方/小時制氫站、配套儲氫裝置及40兆瓦氫燃料電池發電系統。該項目80%風電用于綠氫生產,年產綠氫約1萬噸。
此外,為加快氫能項目的順利實施,報告期內,億華通與金風科技股份有限公司就風氫一體化產業發展事宜簽訂合作協議。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...