政策法規
1、開辟氫能航空新賽道!工信部等四部門發文
10月10日,工業和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局四部門聯合印發《綠色航空制造業發展綱要(2023-2035年)》。到2025年,將完成氫能源飛機關鍵技術可行性驗證。到2035年,新能源航空器成為發展主流。
企業動態
1、東岳集團氫能園區示范項目環評公示
10月9日,山東東岳研究院有限公司氫能園區關鍵技術集成與示范項目環境影響報告書第二次公示。該實驗項目由科技部、山東省科技廳及東岳研究院共同出資1.05億元,在山東東岳未來氫能材料股份有限公司南廠區建設,包括光伏、儲能、制氫、固態儲氫、氫熱電聯供設施。預計2025年11月建成。
2、20臺!氫沄新能源再次向宇通交付燃料電池系統
10月8日,氫沄新能源再次向宇通交付20臺燃料電池系統,為城市運輸場景注入清潔動力。這一合作進一步鞏固了氫沄新能源在燃料電池領域的技術實力和市場地位。本次交付的20臺燃料電池系統將為宇通31噸自卸車提供動力。這些車輛將被投入到渣土倒運等城市運輸場景中。
3、中極氫創首臺PEM制氫系統順利發貨
9月28日,中極氫創自主研發的首臺PEM制氫系統經過無數次的測試驗證,完成出廠調試。首臺設備成功交付,順利發車。中極氫創此次交付的PEM制氫設備,在核心力量的技術方面,配備超強的氫能裝備集成能力,體積更小功能則更強。在制氫過程中軟件操作可實現無人值守,展現出超高的自動化。
行業大勢
1、“三峽氫舟1”號成功首航!
氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號10月11日上午在湖北宜昌三峽游客中心(九碼頭)完成首航,這標志著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破。據測算,“三峽氫舟1”號相比傳統燃油動力船舶,預計每年可替代燃油103.16噸,減少二氧化碳排放343.67噸。
2、首批5輛!山西孝義氫能源城際公交投入運營
近日,山西省孝義市首批5輛氫能源城際公交正式開始試運營。目前,車輛將全部投入孝義至介休兩城的往返線路,這是孝義市推進氫能源在公共交通領域應用的又一次具體實踐。
3、最高時速23公里/小時!山西曲沃正式投放氫能源助力自行車
9月28日,山西省臨汾市曲沃縣氫能源公共助力自行車正式投放市場。據報道,曲沃縣氫能源公共自行車投放是完善縣域內公共交通服務體系的重大舉措,運營范圍為曲沃縣城區內,設立有9個停靠點,主要分布于縣城內主干路,該款氫能自行車采用新材料、新技術和新工藝,儲氫0.5立方米續航70公里,最高時速23公里/小時,人工換氫僅需5秒鐘完成。
國際視野
韓華海洋開發無人潛艇氫燃料電池系統
10月4日,韓華海洋(原大宇造船)表示,該公司已被韓國國防科學研究所(ADD)選定為“無人潛艇能源系統”項目中的氫燃料電池系統試制品研發的優先協商對象。據悉,此次韓華海洋參與的子項目是開發“多功能模塊型無人潛艇用氫燃料電池系統”。韓華海洋將負責開發多功能模塊型無人潛艇能源技術,制作用于性能驗證的試制品,并執行相應的設計驗證支援和試驗支援服務。
特別推薦:國際氫能與燃料電池展現場參觀報名
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...