國際氫燃料展獲悉,美國石油巨頭雪佛龍(CVX.US)于周二宣布,已收購了世界上規(guī)模最大的可再生能源氫氣儲存設(shè)施的多數(shù)股權(quán)。
雪佛龍從私募股權(quán)公司Haddington Ventures購買了ACES Delta項目的股權(quán)。該項目位于猶他州的Delta,去年獲得了近十年來首次由美國能源部頒發(fā)的清潔能源貸款,金額為5.04億美元。
ACES Delta是三菱電力和Magnum Development的合資企業(yè)。目前,該交易的財務(wù)條款沒有披露。
雪佛龍的新能源部門副總裁Austin Knight表示,公司希望開發(fā)“一個大規(guī)模的氫能平臺,提供負擔(dān)得起、可靠、更清潔的能源”。
目前,氫氣被視為實現(xiàn)全球2050年零凈排放目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù),因為它在作為燃料燃燒時產(chǎn)生的是水蒸氣,而不是溫室氣體排放物。然而,高昂的生產(chǎn)成本、運輸困難以及基礎(chǔ)設(shè)施不足限制了氫氣作為能源的使用。盡管如此,氫氣仍然具有潛力,因為它可以用來儲存能源,并滿足電網(wǎng)季節(jié)性供需需求。
該設(shè)施將使用由風(fēng)能和太陽能(000591)供電的電解過程來產(chǎn)生氫氣,然后將其存儲在鹽洞中并進行調(diào)度。雪佛龍表示,這次收購的第一個項目旨在轉(zhuǎn)化和儲存每天高達100公噸的氫氣,目前正在建設(shè)中,預(yù)計將于2025年中期開始商業(yè)運營。
根據(jù)國際能源署最新發(fā)布的Global Hydrogen Review數(shù)據(jù)顯示,2021年全球生產(chǎn)的低排放氫氣總量不到每天2700噸,而且?guī)缀跛羞@些氫氣都是通過使用傳統(tǒng)的化石燃料,然后采取碳捕獲、利用和儲存技術(shù)來生產(chǎn)的。
雪佛龍目前通過傳統(tǒng)業(yè)務(wù)每年生產(chǎn)約100萬噸氫氣。為降低自身的排放并擴大低碳燃料產(chǎn)能,該公司計劃通過2028年平均每年投入12.5億美元。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”