國際氫燃料展獲悉,9月12日,未勢能源唐山產業基地投產暨首批產品下線儀式在曹妃甸舉行。本次在唐山投產的燃料電池系統,采用了國際首例NODS智能控制系統,儲氫系統安全性達到國際最高標準,年產達到千臺套。未勢能源也是唐山首個金屬板燃料電池堆落地企業,量產的金屬板燃料電池堆在性能、成本、耐久方面均達到國際一流水平。這標志著河北省首個以氫燃料電池及儲氫裝備為核心的綜合型示范項目正式落地,將大幅提升唐山氫能產業技術創新與裝備制造水平,構建氫能產業大生態,打造清潔低碳、安全高效的能源體系。
作為京津冀區域產業戰略布局的重要一環,依托曹妃甸港口區位優勢、產業資源稟賦,曹妃甸區與未勢能源聯合共建氫能產業園一期項目,總占地面積約8200平方米,擁有氫燃料電池系統、燃料電池電堆、儲氫系統三大核心部件生產線。
在氫能車輛推廣與應用方面,未勢能源分別與一汽解放、長征汽車、河鋼工業技術簽署長期戰略合作,將依托各自領域資源和優勢,圍繞氫燃料電池重卡應用場景、氫碳交易、氫能數據平臺建設,以唐山海港區為核心,重點開發京津冀區域燃料電池重卡運輸線路,包括干線、短倒等運營場景等,探索經濟可行的整車示范推廣模式,打造鋼鐵物流運輸氫能應用示范標桿。同時,聚焦氫能鋼鐵行業應用,在制氫工廠、加氫站、運氫管道、液氫工廠等氫源端共同發力,以保障燃料電池重卡運營、熱電聯供、氫冶金等氫能應用,推動綠色鋼鐵建設,助力唐山打造“鋼鐵氫城”。
在氫能產業鏈生態構建方面,未勢能源與唐山曹妃甸發展投資集團、天津立本能源,共同簽署《氫能車輛推廣及加氫站建設運營戰略合作協議》,三方將從零部件工廠、新能源生態產業園、車輛推廣平臺、綜合能源站建設、運營入手,傾力搭建氫能產業集群、打造氫能源全產業鏈基地,全力破解氫能推廣領域瓶頸難點,助推曹妃甸區域產業結構、能源利用、社會運轉向“綠色低碳”轉型,為曹妃甸區“向海圖強”、“綠色崛起”提供堅強保障。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...