9月6日,中通客車發布2023年8月產、銷快報稱,該月汽車產量達670輛,本年累計產量達4822輛,同比增長16.39%;8月份銷量達693輛,本年累計銷量達4649輛,同比增長8.8%。
其中,該月輕型車及物流車產量達47輛,本年累計產量達603,同比下降28.13%;輕型車及物流車銷量達53輛,本年累計銷量達645,同比下降37.44%
中通客車主要以客車產品為主兼顧零部件產品開發、制造和銷售。客車產品涵蓋從5米到18米不同系列各種檔次,用途主要為公路、公交、旅游、團體、校車、客車專用車等細分市場。中通客車經營以訂單為主線,實施客戶化定制。銷售模式以直銷為主,經銷為輔。
中通客車指出,客運市場可能繼續受高鐵、民航、私家車的替代影響,市場需求存在進一步萎縮的風險。對此,中通客車提出以下應對措施:加強對市場需求的研究和分析,深入了解客戶需求,開發適合和引領客戶運營需求的產品,提供一體化解決方案,加快品牌、渠道、服務布局和資源投入,提升產品競爭力。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...