近日,江西省發(fā)展改革委、江西省能源局印發(fā)《江西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2023-2035年)》。其中提到,統(tǒng)籌各地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合條件和已有基礎,著力建設以“九江-南昌-吉安-贛州”為軸線的“贛鄱氫經(jīng)濟走廊”,貫通鏈接內(nèi)部、融入周邊的氫經(jīng)濟主動脈,北面融入長江經(jīng)濟帶,南面對接粵港澳大灣區(qū),帶動東西兩翼各地結(jié)合自身優(yōu)勢積極發(fā)展氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè),形成全省氫能產(chǎn)業(yè)大局協(xié)調(diào)、分區(qū)集聚、多元共生的發(fā)展格局和產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,打造“氫清江西”綠色發(fā)展新動能。
通過以上消息可以看出,氫能板塊得到了地方政府的大力支持,未來的發(fā)展進入快車道,值得重點跟蹤。下面我們通過阿牛智投大數(shù)據(jù)來詳細解讀一下氫能板塊的發(fā)展趨勢,供大家參考!
首先,我們來看一下氫能板塊的平均收入:
氫能板塊平均收入圖
來源:點掌財經(jīng)
氫能板塊平均收入106.18億,同比上升21.91%;平均毛利率16.84%,同比下降7.37%。通過大數(shù)據(jù)可以看出,氫能板塊的平均收入穩(wěn)定增長,2022年的業(yè)績有望創(chuàng)歷史新高。
其次,我們來看一下氫能板塊的平均凈利潤:
氫能板塊平均凈利潤圖
來源:點掌財經(jīng)
氫能板塊平均凈利潤4.84億,同比上升1.46%;平均凈利潤率4.63%,同比下降15.51%。通過大數(shù)據(jù)可以看出,氫能板塊的平均凈利潤也是穩(wěn)定增長,2022年年報有望創(chuàng)新高。
綜上所述,氫能板塊不斷的獲得了地方政府的支持,行業(yè)發(fā)展進入快車道。我們通過阿牛智投大數(shù)據(jù)也明顯的發(fā)現(xiàn)了這一趨勢,該板塊的平均收入和平均凈利潤均是穩(wěn)步增長,并且2022年的年報均有望創(chuàng)歷史新高,顯示氫能板塊正處于高景氣周期。因此,氫能板塊值得大家重點跟蹤關(guān)注!
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...