5月21日,財政部發布《關于提前下達2024年節能減排補助資金預算的通知》(簡稱《通知》),提前下達各省(區、市、兵團)2024年度節能減排補助資金,其中包括第一年度燃料電池汽車示范應用獎勵。
根據《通知》,燃料電池汽車示范應用第一年度獎勵資金共114219萬元,其中北京29786萬元,天津1583萬元,河北17164萬元,內蒙古1519萬元,上海30366萬元,浙江884萬元,安徽262萬元,山東1205萬元,河南23763萬元,廣東7687萬元。
《通知》提出,第一年度燃料電池汽車示范應用獎勵資金不得用于支持燃料電池汽車整車生產投資項目和加氫基礎設施建設。
此外,財政部在《提前下達2024年度節能減排補助資金整體績效目標表》中明確提出,對符合條件的城市開展燃料電池汽車關鍵核心技術產業化攻關和示范應用給予獎勵,形成布局合理、各有側重、協同推進的燃料電池汽車發展新模式。
燃料電池汽車示范應用,燃料電池汽車關鍵核心技術
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...