8 月 1 日，吉林省人民政府印發了《吉林省碳達峰實施方案》（以下簡稱 “《方案》”）。掃描文末二維碼可下載政策源文件。
在氫能方面，《方案》指出：
（一）能源綠色低碳轉型行動。
1、大力發展新能源。制定氫能產業發展規劃，有序推動 ” 北方氫谷 ” 和 ” 長春 – 松原 – 白城 ” 氫能走廊建設，推進氫能 ” 制儲輸用 ” 全鏈條發展。穩妥實施核能供熱示范工程。
（三）工業領域碳達峰行動。
1、推動工業領域綠色低碳發展。推動氫能裝備、氫燃料電池研制，打造新能源裝備產業鏈。
2、推動鋼鐵行業碳達峰。探索開展氫冶金、二氧化碳捕集利用一體化等試點示范。
（五）交通運輸綠色低碳行動。
1、大力推廣新能源汽車。探索推廣氫能等新能源交通工具。
3、加快綠色交通基礎設施建設。有序推進充電樁、配套電網、加氣站、加氫站等基礎設施建設，鼓勵在樞紐場站和停車場內建設充電設施，進一步完善以哈長城市群和長春都市圈為核心的高速公路充（換）電設施布局。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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