重慶市交通運輸委員會26日發布消息稱,近日,由重慶市交通運輸委員會和四川省交通運輸廳聯合組織編制的川渝區域地方標準《川渝省際毗鄰地區公交運營服務規范》(下稱《規范》)已正式發布。
重慶市交通運輸委員會有關負責人表示,這標志著川渝省際公交駛入標準化“快車道”。
據悉,《規范》旨在通過統一服務標準、優化資源配置、推廣數智化技術、踐行綠色低碳理念,全面提升區域公共交通服務質量和運營效率。
據介紹,自2020年4月開通首條省際公交以來,川渝兩地已累計開行25條省際公交線路。為推動川渝省際公交由“開得通、走得了”向“留得住、通得好”轉變,川渝兩地交通運輸主管部門組織開展了《規范》的編制工作。
《規范》以“標準化引領、數智化賦能、綠色公益護航”為核心,從總體要求、線路、場站、車輛、服務、調度、安全、服務監督及投訴處理方面進行全面規范。
《規范》規范了電子站牌、智能化購票方式、衛星定位終端、視頻監控等數字化基礎設施設備,構建優質、安全、便捷的省際毗鄰地區公共交通系統,采集出行大數據,實現精細化運算和數字化監控,提升公交運行效率和安全性。
針對川渝復雜的山地地形,《規范》細化安全技術標準,明確線路規劃需避開高風險山區路段,并對隧道、橋梁、坡道等關鍵基礎設施設定嚴格參數,確保線路通行安全。
同時,川渝兩地將大力推廣使用新能源等節能環保車輛、強調優化資源利用以及綠色交通基礎設施設備的建設,使跨省公交在提升通達性的同時,更加節能高效。
目前,重慶物流集團等單位率先開展《規范》試點應用,通過實施票價普惠政策、優化購票流程、推行公交一卡通互刷互認、規范運營服務等一系列措施,已推動了多條川渝省際公交線路的優化升級。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...