近年來(lái)，城市軌道交通建設(shè)速度迅猛，并且與天氣防災(zāi)、智能運(yùn)維、通信網(wǎng)絡(luò)、安全防護(hù)等多領(lǐng)域交叉結(jié)合，向智慧化、精細(xì)化方向演進(jìn)。5月17日—18日，RT FORUM 2024第八屆中國(guó)智慧軌道交通大會(huì)在西安隆重舉行，全球領(lǐng)先的氣象服務(wù)企業(yè)墨跡天氣攜軌道交通氣象服務(wù)解決方案亮相，展示如何通過(guò)氣象能力驅(qū)動(dòng)“天氣+交通”新模式在軌道交通場(chǎng)景的服務(wù)創(chuàng)新，保障軌道出行安全、優(yōu)化出行體驗(yàn)、提升運(yùn)輸效率，為城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。

圖注：墨跡天氣展臺(tái)

在車(chē)站智能化與安全管理論壇上，墨跡天氣副總裁晉取表示，軌道交通是受天氣影響最敏感的行業(yè)之一，墨跡天氣在氣象領(lǐng)域深耕15年，能夠針對(duì)不同業(yè)務(wù)需求場(chǎng)景提供各類(lèi)定制化的氣象服務(wù)解決方案，并通過(guò)多元可視化的服務(wù)將氣象預(yù)警及分析信息端到端的推送給決策者，做到精準(zhǔn)、及時(shí)、便于獲取和系統(tǒng)化，“我們希望，氣象能夠真正地深入到軌道交通行業(yè)中，結(jié)合行業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)氣象數(shù)據(jù)和行業(yè)數(shù)據(jù)的打通、融合，為行業(yè)帶來(lái)更具指導(dǎo)性、高價(jià)值的服務(wù)，實(shí)實(shí)在在地幫助到合作伙伴降低天氣風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)降本增效。”

圖注：墨跡天氣副總裁晉取分論壇演講

極端天氣頻發(fā)影響軌道交通運(yùn)營(yíng)安全，墨跡天氣打造預(yù)警產(chǎn)品方案

出于全球變暖等因素，極端天氣頻繁出現(xiàn)，不僅影響城市出行體驗(yàn)，也成為誘發(fā)交通事故的主要因素：大于7級(jí)的強(qiáng)風(fēng)可能導(dǎo)致地鐵車(chē)輛脫軌，造成重大交通事故;高溫暴曬會(huì)加速室外設(shè)備老化，并伴有火災(zāi)隱患;暴雨暴雪會(huì)導(dǎo)致鋼軌濕滑，減弱地鐵制動(dòng)能力，暴雨還可能造成雨水倒灌事故;大霧天氣下能見(jiàn)度低，給地鐵高架行駛帶來(lái)安全隱患……

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)發(fā)展，交通行業(yè)開(kāi)始探索在管理運(yùn)作上納入范圍更廣泛的信息要素和精細(xì)化服務(wù)能力，對(duì)天氣影響“變被動(dòng)為主動(dòng)”。深耕商業(yè)氣象服務(wù)領(lǐng)域的墨跡天氣對(duì)此有大量成熟探索，并在大會(huì)新品發(fā)布環(huán)節(jié)帶來(lái)面向軌道交通領(lǐng)域最新的產(chǎn)品與解決方案，吸引了眾多與會(huì)者及媒體的關(guān)注。

圖注：墨跡天氣新品發(fā)布

以軌道交通氣象預(yù)警產(chǎn)品和方案為例，通過(guò)整合觀測(cè)站、雷達(dá)、衛(wèi)星等多源氣象數(shù)據(jù)，以及海量的眾包數(shù)據(jù)，同時(shí)運(yùn)用先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)結(jié)合數(shù)值預(yù)報(bào)模式進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，將氣象預(yù)報(bào)預(yù)警精確到軌道交通每一條線路、每一個(gè)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)逐小時(shí)的惡劣天氣告警，推送到可視化大屏和對(duì)應(yīng)負(fù)責(zé)員工設(shè)備端，對(duì)天氣變化提前準(zhǔn)備、及時(shí)反應(yīng)。同時(shí)該產(chǎn)品和方案支持智能生成專(zhuān)報(bào)，為管理人員提供決策參考，在后臺(tái)可根據(jù)區(qū)域、線路、車(chē)站進(jìn)行定制化設(shè)置，帶來(lái)“一線(站)一策”的精細(xì)化管理能力。

圖注：墨跡天氣氣象服務(wù)平臺(tái)可視化界面

對(duì)極端天氣不僅要“防”也要“治”，墨跡天氣還帶來(lái)了氣象應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動(dòng)方案，可為軌道交通日常監(jiān)管、預(yù)報(bào)預(yù)警、搶險(xiǎn)應(yīng)急等提供及時(shí)、精準(zhǔn)和高效的服務(wù)信息，并進(jìn)一步融合了應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急物資、應(yīng)急指揮等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，針對(duì)地震、水淹等災(zāi)害場(chǎng)景提供災(zāi)前、災(zāi)中、災(zāi)后全流程服務(wù)，助力值班人員、響應(yīng)人員、指揮管理人員進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)的輔助決策、物資調(diào)配和聯(lián)動(dòng)協(xié)作，將突發(fā)極端天氣造成的影響減到最低。

降本減損、優(yōu)化體驗(yàn)：墨跡天氣以數(shù)智技術(shù)助力千行萬(wàn)業(yè)“知天意”

目前，墨跡天氣軌道交通氣象服務(wù)解決方案已陸續(xù)落地應(yīng)用于華南地區(qū)、華中地區(qū)軌道交通項(xiàng)目。以華中地區(qū)某市地鐵集團(tuán)為例，成功幫助客戶(hù)應(yīng)對(duì)夏季汛期與冬季大雪及暴雪等極端天氣，尤其是對(duì)最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”的提前防范，實(shí)現(xiàn)惡劣天氣條件下地鐵運(yùn)營(yíng)0事故;華南地區(qū)某市地鐵集團(tuán)同樣受益于墨跡天氣氣象服務(wù)，成功應(yīng)對(duì)杜蘇芮、蘇拉、小犬等臺(tái)風(fēng)，提升地鐵系統(tǒng)40%應(yīng)急聯(lián)動(dòng)效率，筑牢氣象防災(zāi)最前線。

對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)方而言，通過(guò)精準(zhǔn)的氣象服務(wù)可在惡劣天氣之前進(jìn)行必要的維護(hù)和準(zhǔn)備工作，減少設(shè)備損壞和緊急維修帶來(lái)的成本支出，以及避免和減少運(yùn)營(yíng)中斷現(xiàn)象，提升自身緊急響應(yīng)效率，實(shí)現(xiàn)降本、減損、增效。對(duì)乘客而言，能夠獲得更可靠、安全、穩(wěn)定的交通服務(wù)，提升出行滿(mǎn)意度。

從中可見(jiàn)，“天氣+”模式對(duì)于千行萬(wàn)業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)、精細(xì)化管理的巨大價(jià)值。墨跡天氣與全球氣象站、專(zhuān)業(yè)氣象研究團(tuán)隊(duì)、國(guó)際化合作機(jī)構(gòu)對(duì)接合作，預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)產(chǎn)品準(zhǔn)確率行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，持續(xù)為政府和企業(yè)提供具體到場(chǎng)景的氣象服務(wù)解決方案，覆蓋軌道交通、高速公路、航空、物流、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、末端配送、能源、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、體育賽事、新零售等細(xì)分領(lǐng)域，客戶(hù)超過(guò)200余家。

受全球氣候變化影響，人們對(duì)生活品質(zhì)、出行體驗(yàn)要求提升，千行萬(wàn)業(yè)也對(duì)自身精細(xì)化運(yùn)作有著更高要求。未來(lái)，墨跡天氣將持續(xù)以“C端生活服務(wù)平臺(tái)+B端氣象解決方案提供商”雙輪驅(qū)動(dòng)，助力減少天氣因素帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損耗，保障財(cái)產(chǎn)安全與生命安全，以數(shù)智技術(shù)助力人們“看風(fēng)望雨”，走出一條現(xiàn)代化、高質(zhì)量發(fā)展的坦途。