據上海市人民政府網站,上海市發展改革委等多部門發布《關于貫徹促進消費品以舊換新決策部署進一步支持本市新能源汽車以舊換新有關工作的通知》。自通知印發之日起至2024年12月31日,對于符合《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》(滬府辦規〔2023〕25號)第四條有關要求的個人用戶,有以下情形的,可以申領新能源汽車專用牌照額度:1.名下同時擁有使用本市非營業性客車額度注冊登記機動車和使用本市新能源汽車專用牌照額度注冊登記的新能源小客車(以下統稱“新能源小客車”)的個人用戶,轉讓或者報廢名下新能源小客車,并且通過以舊換新方式購買純電動汽車新車。2.名下擁有兩輛及以上在本市注冊登記的新能源小客車的個人用戶,轉讓或者報廢名下新能源小客車,并且通過以舊換新方式購買純電動汽車新車。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...