12月4日,宇通客車發布11月產銷快報稱,11月客車產量達3,342輛,同比下降5.94%,本年累計產量達32,924輛,同比增長26.53%;11月客車銷量達3,285輛,同比下降8.39%,本年累計銷量達31,809輛,同比增長25.09%。
值得注意的是,大型客車11月銷量達1,905輛,同比增長30.03%,本年累計銷量達16,915輛,同比增長77.66%。
而輕型客車11月銷售280輛,同比下降60.06%,本年累計銷量達5,715輛,同比下降29.17%。
此外,宇通已形成全系列氫燃料電池商用車產品布局,完成了8-12米氫燃料公交車、9米和11米氫燃料公路客車等系列化產品的開發。近日宇通客車向鄭州公交交付100輛宇通氫燃料公交車,宇通客車稱,這是2023年以來國內最大批量的氫燃料公交車訂單。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...