近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。
公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先
報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。
公共交通與小汽車高峰出行時間比:北京、西安、蘭州最優
北京市高峰期公共交通與小汽車高峰出行時間最接近,排名與2023年同期一致,蟬聯公共交通與小汽車高峰出行時間比最優城市。西安市和蘭州市分別在特大城市和中大城市中出行時間比最優。
此外,2024年度超大城市、特大城市、大城市的平均步行距離分別為1185米、1145米、1119米。深圳市、濟南市、哈爾濱市的步行距離分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便利性。
綠色出行意愿指數:北京、上海、深圳位列前三
在綠色出行意愿方面,北京市繼續蟬聯榜首,顯示出市民對綠色出行方式的高度認可和積極參與。上海市、深圳市、西安市緊隨其后,分別位列第二至第四位。從各類綠色出行方式來看,公交&地鐵、騎行、步行出行意愿排名第一的城市分別為北京市、??谑?、蘭州市。
城市交通健康榜揭曉:南通蟬聯榜首,長春擁堵同比下降顯著
同比2023年,2024年所監測的50個主要城市中,有21個城市路網高峰擁堵延時指數下降,占比42%;1個城市路網高峰擁堵延時指數上升,占比2%;28個城市基本持平,占比56%。擁堵下降城市中,長春降幅最大,其次是石家莊、廣州、重慶等。
2025年1-6月,中國新能源客車出口市場表現亮眼。據中國客車統計信息網數據顯示,比亞迪新能源客車上半年出口2082輛,同比增長45%,以市場份額27.29%的亮眼成績繼續穩居行業第一,充分彰顯其在全球新能源商用車領域的領先地位與強勁增長動能。 圖片來源:比亞迪汽車 技術創新是比亞迪持續領跑的核心引擎。其純電動客車搭載自主研發的刀片電池、高效電驅系統及智能化技術,在核心的安全性能、續航里程、能源效率等關鍵指標上均樹立了行業標桿,贏得海外客戶高度認可,成為其開拓全球市場的堅實后盾。 作為比亞迪電動大巴最早深耕的海外市場,歐洲區域在今年上半年表現亮眼,已在德國、英國、意大利、瑞典等多國成功交付共超千臺。目前,歐洲市場獲電動大巴訂單累計超6700臺,足跡遍布26國160余城,累計里程5.9億公里,相當于減少碳排放63萬噸。今年6月,比亞迪在2025德國 UITP全球公交峰會上,全新電動大巴B13.b完成在國際舞臺的首次亮相,以應對歐洲長途城際線路需求。比亞迪客車陸續交付至亞太、拉美等多個地區,覆蓋公交、通勤、機場接駁等多場景需求,以卓越的產品性能與零排放解決方案為全球綠色交通轉型提供了有力支撐。 截至2025年6月底,比亞迪商用車在全球累計銷...