日前,由中鐵大橋局集團公司承建的馬鞍山長江公鐵大橋Z3號主塔開始澆筑第34節段混凝土,標志著主塔建設高度已突破200米大關,達到204米。Z3號主塔即將進入鋼塔施工階段,預計今年8月份可實現封頂。
相隔不遠,Z4號中主塔施工同樣如火如荼。記者了解到,Z4號中主塔下橫梁已于日前澆筑完成,標志著該主塔開始進入中塔柱施工階段。
Z4號中主塔下橫梁構造復雜、鋼筋密集、混凝土體量大、施工工藝復雜,自去年年底開始澆筑第一層混凝土以來,廣大建設者努力克服各種困難,春節期間堅守工地連續奮戰,高效推進關鍵節點的施工,確保了項目建設高效推進。
據了解,作為巢馬城際鐵路控制性工程,馬鞍山長江公鐵大橋是世界最大跨度三塔斜拉橋。三主塔均采用鋼混組合結構,其中Z4號中主塔為四肢空間結構,縱橫向均為A型,塔高345.6米,為目前國內同類型橋梁最高塔柱。Z3號主塔塔高308米,采用液壓爬模法施工,其中塔柱1號節段與塔座一起澆筑,剩余部分由液壓爬模輔以支架模板分次澆筑,共分38個節段進行施工。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...