4月2日，公路交通高質量專利成果推介活動暨韌性道路維養(yǎng)技術交流會在云南大理舉辦?；顒蛹晒枨蠓窒?、技術研發(fā)趨勢分析、現存專利價值分析以及技術成果轉化經驗分享，以及原結構層位就地冷再生新技術及高韌超薄瀝青磨耗層罩面技術現場觀摩于一體，旨在推動優(yōu)秀科技成果轉化推廣。來自全國200余名交通部門相關負責人、行業(yè)科技創(chuàng)新企業(yè)負責人、知識產權專家、高校科研工作者等參加活動。

本次交流會由中國公路學會秘書處和大理州交通投資開發(fā) (集團) 有限公司主辦，華運通達科技集團有限公司、大理州高速公路投資發(fā)展有限公司、大理華運通達交通科技有限公司、維特根(中國)機械有限公司協辦，中國公路學會科技成果轉化中心、《中國公路》雜志社承辦?；顒拥玫皆颇鲜〗煌ㄍ顿Y建設集團有限公司、云南公路學會的大力支持。河北交投、浙江交投、山西交控、湖南交科等集團公司對本次活動給予支持。

本次交流會是公路交通高質量專利成果推介系列活動的一站，中國公路學會正在聯合更多高校、科研機構、企業(yè)等行業(yè)各方持續(xù)打造高質量專利推介和科技成果轉化對接的品牌活動，協助更多創(chuàng)新主體加強專利技術應用和產業(yè)化推廣，為公路交通領域科技創(chuàng)新和產業(yè)升級注入全新動力和活力。

交通運輸部公路局原副局長王太，國家知識產權局知識產權運用促進司運營體系建設處副處長馬斌，交通運輸部公路科學研究院中青年首席專家、道路養(yǎng)護研發(fā)部主任王杰，云南省交通投資建設集團有限公司總經理助理、總工程師周應新，河北省交通投資集團有限公司副總工程師王艷麗，云南省公路學會副理事長鄧有左，大理州交通投資開發(fā)(集團)有限公司、大理州建設投資(集團)有限公司董事長楊偉，大理州交通投資開發(fā)(集團)有限公司總經理陳云吉，華南理工大學土木與交通學院副院長、教授虞將苗等嘉賓出席了開幕式。大理州交投董事長楊偉致辭，中國公路學會副秘書長劉傳雷主持開幕式及主旨報告。

楊偉表示，大理交投正在深化校企合作，聚焦公路交通專利成果轉化實效，共同探索大理州綠色道路技術創(chuàng)新發(fā)展新模式。他分享了大理州道路品質提升建設項目相關成功案例。他表示，未來將加大力度促進大理州綠色道路技術升級，打造特色大理品質公路交通，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略持續(xù)推進，助力交通強國建設和雙碳目標實現。

大理州交通投資開發(fā)(集團)有限公司、大理州建設投資(集團)有限公司董事長楊偉致辭

劉傳雷介紹了中國公路學會在立足行業(yè)需求，征集優(yōu)秀科技成果、構建成果轉化新體系、培育協同轉化生態(tài)，以及轉化人才隊伍培訓和建設等方面的工作情況。

中國公路學會副秘書長劉傳雷主持開幕式及主旨報告

王太緊密圍繞交通強國建設的時代背景，深入剖析現代養(yǎng)護工程面臨的機遇與挑戰(zhàn)。他從政策解讀層面詳細闡述了國家戰(zhàn)略在公路養(yǎng)護工程在科學高效、智慧綠色、經濟耐久、快速便捷等方面提出的新要求，分享了集中養(yǎng)護、智慧養(yǎng)護、長周期養(yǎng)護、綠色養(yǎng)護、快速養(yǎng)護等新型養(yǎng)護模式的應用成果。此外，他還從體制機制、技術創(chuàng)新以及人才建設等角度，提出了針對性的解決策略與發(fā)展建議，為公路養(yǎng)護行業(yè)的轉型升級提供了參考思路。

交通運輸部公路局原副局長王太

馬斌專門針對性地分析了公路交通領域專利成果存量、質量和轉化情況，并詳細述了國家相關專項行動主要內容和關鍵環(huán)節(jié)對該領域成果轉化的帶來的機遇。分享了高校院所存量專利盤活、專利產業(yè)化促進中小企業(yè)成長、推進重點產業(yè)知識產權強鏈增效等方面取得的積極進展，并針對公路交通領域科技成果轉化提出了一系列建議。

國家知識產權局知識產權運用促進司運營體系建設處副處長馬斌

王杰分析了當前瀝青路面廠拌熱再生、就地熱再生、廠拌冷再生、就地冷再生和全深式冷再生等五類再生技術的優(yōu)缺點和面臨的關鍵問題?？傮w而言，當前的再生利用效率較低、舊料摻量低、再生材料應用結構層位低、生產能效低等問題突出，技術經濟性不顯著。并從RAP精細預處理、再生瀝青路面長期性能評價與驗證、大比例廠拌熱再生、高性能瀝青路面冷再生、瀝青路面多次再生性能提升、高效環(huán)保瀝青路面再生裝備等六個方面作了技術展望。

交通運輸部公路科學研究院中青年首席專家 道路養(yǎng)護研發(fā)部主任王杰

周應新帶來了《固體廢棄物循環(huán)利用新技術在公路工程中的應用實踐》的報告。他闡述了磷石膏新型固化體系以及鋼渣耐久抗滑瀝青表面層技術，這些技術解決了云南省公路建設優(yōu)質石料資源匱乏的問題，不僅實現了舊資源的再生利用，降低工程成本，還形成了龐大的產業(yè)集群。

云南省交通投資建設集團有限公司總經理助理、總工程師周應新

虞將苗發(fā)布了新一代路面結構性修復技術——“綠色韌性路面結構與表面功能維養(yǎng)關鍵技術”，并分析了常規(guī)瀝青冷再生技術在再生混合料材料性能不足、早期強度形成慢等技術瓶頸，分享了新一代高韌型原結構層位就地冷再生技術在材料創(chuàng)新、資源高效利用、施工技術等方面的技術突破，以及該項技術規(guī)?；瘧玫陌咐?。

華南理工大學土木與交通學院副院長虞將苗

代表們現場觀摩了高韌型原結構層位就地冷再生技術和高韌超薄瀝青磨耗層罩面技術施工，并研討了這兩項技術領先的材料創(chuàng)新工藝、高品質的施工工藝的關鍵環(huán)節(jié)，現場感受了新一代綠色低碳道路結構性修復技術在實際工程應用的實際效果。

圖 | 高韌原結構層位就地冷再生技術觀摩

圖 | 高韌超薄瀝青磨耗層罩面技術觀摩