3月1日，長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程長沙至贛州鐵路黃花機(jī)場段首塊鐵標(biāo)大體積底板順利澆筑完成。
據(jù)悉，長贛鐵路黃花機(jī)場站屬于國內(nèi)為數(shù)不多的地下高鐵站，基坑長1093米、寬64米、深36米，具有超長、超寬、超深等特點，施工難度之大，工藝之復(fù)雜前所未有。
為順利保障建設(shè)進(jìn)度，混凝土供應(yīng)方中建西部建設(shè)湖南有限公司召開專項工作部署會，根據(jù)項目結(jié)構(gòu)特殊性和鐵標(biāo)混凝土設(shè)計要求，設(shè)計專用“三級配”碎石，采用單粒級碎石進(jìn)行復(fù)配級配，經(jīng)過大量試配驗證，尋找最優(yōu)配比，有效改善了混凝土和易性；采用無礦粉大粉煤灰摻合料配合比，顯著降低了水化熱，減少了結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生裂縫的可能性，提高了混凝土耐久性能。
項目開盤后，中建西部建設(shè)湖南有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子和專項服務(wù)小組駐守一線，指揮現(xiàn)場作業(yè)，把控澆筑質(zhì)量，并對首盤混凝土取樣檢測，確保澆筑混凝土坍落度、擴(kuò)展度、含氣量等指標(biāo)檢測完全合格。經(jīng)過20多小時連續(xù)澆筑，該公司順利完成澆筑任務(wù)，拉開了該高鐵站主體施工環(huán)節(jié)的序幕。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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