據悉,深圳國資國企百個科技創新應用場景首批發布及簽約儀式日前在深圳機場舉行。此次活動旨在通過構建“市屬國企搭臺、科技企業攻關、地方政府護航、金融資本賦能”的產業聯動生態,為新技術、新產品在深圳的“開花結果”提供試驗場。
發布會上,深圳市國資委發布了15家市屬企業的30個人工智能應用場景,涵蓋交通、能源、建筑、民生等多個領域。
簽約儀式上,20個成熟度高的應用場景成功簽約,包括深圳市能源集團、燃氣集團攜手華為、騰訊簽訂“基于氣象大模型的功率預測系統研發項目”“AI+智能管網巡查巡檢項目”等協議;該市機場集團、深業集團、巴士集團分別與普渡科技、肯綮科技、商湯科技等企業就機場自動駕駛代步機器人項目、智能康養項目、自動駕駛公交車項目開展合作;該市地鐵集團則與埃博瑞等中小微科技企業達成“軌道快速檢測模塊開發及狀態感知技術應用”項目合作。
長期以來,深圳市國資委大力構建“科技園區+科技金融+人才服務+場景應用+平臺支撐”創新綜合生態服務體系,打造出未來機場、數字地鐵、公交數字化、智慧燃氣、智慧水務、智慧園區等一批數字化創新應用場景。
深圳市國資委相關負責人表示,后續,深圳市國資委將把整個國資系統作為新技術、新產品的試驗場,全面梳理和充分開發可能的應用場景,分批次打造100個相關應用場景,覆蓋全部市屬國企。
相關數據顯示,截至2024年底,深圳市國資委累計建設運營70個科技園區,建筑面積2355萬平方米,為科技型企業提供市場價70%的優質低價產業空間。同時,深圳市國資委還打造了涵蓋科技保險、證券、基金、創投、擔保、金融租賃、要素交易等業務的全鏈條全周期科技金融服務體系,推動更多科技創新應用場景落地。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...