2月22日,德國福伊特集團與無錫產業集團旗下的威孚高科簽署IV型高壓儲氫系統戰略合作協議,雙方將攜手開展儲氫瓶技術研發創新、規模化生產和推廣應用,項目投資總額約1.2億歐元。
無錫市市長趙建軍會見福伊特集團總裁托福·哈格和博世(中國)投資有限公司總裁徐大全一行,并共同見證合作簽約。
福伊特集團是一家始創于1867年的德國海登海姆的新能源巨頭,憑借其在可再生能源和脫碳技術領域的卓越成就,早已確立了全球領先地位。集團擁有2.2萬名員工,業務遍及60多個國家,展現了其強大的全球影響力。福伊特與威孚高科此次合作將在德國與無錫兩地建立合資公司,旨在覆蓋歐美及亞洲的主要市場,共同推進IV型高壓(70MPa)儲氫瓶技術的研發與商業應用。這不僅將促進儲氫瓶在交通、電力、工業等多個領域的廣泛應用,還標志著儲氫瓶生產基地的全球化布局與規模化生產邁出了堅實的步伐。
這一項目的總投資額約為1.2億歐元。預期在建成后,其年營收將超過10億歐元,為福伊特集團在全球儲氫技術領域的領先地位提供有力支撐。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...