馬來西亞柔佛州政府?dāng)M議建造的高架智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)（ART），將設(shè)有32個車站，總長將超過50公里。
《馬新社》引述柔佛公共工程、交通、基設(shè)及通訊委員會主席莫哈末法茲里的談話指出，整個項(xiàng)目的造價(jià)估計(jì)將接近70億令吉（約20億新元）。
在柔州議會大廈外告訴記者，該系統(tǒng)將有三條線路，分別為14.78公里長的伊斯干達(dá)公主線、18.8公里長的士古來線，以及14公里長的地不佬線。
“相關(guān)研究預(yù)計(jì)將在今年8月完成，之后將提交內(nèi)閣批準(zhǔn)?！?/p>
他還表示，州政府希望該系統(tǒng)能在2027年1月，與新柔地鐵系統(tǒng)（RTS）一起投入運(yùn)作。
根據(jù)此前的報(bào)道，柔州政府決定以智軌系統(tǒng)取代之前被聯(lián)邦政府取消的快捷巴士系統(tǒng)（BRT），是因?yàn)楹笳邿o法舒緩新山區(qū)內(nèi)所面對的交通阻塞問題。
另外，莫哈末法茲里還透露，新山境內(nèi)兩座連接馬來西亞的陸路關(guān)卡預(yù)計(jì)將在下個月起，分階段落實(shí)QR碼通關(guān)系統(tǒng)，首階段預(yù)計(jì)將從跨境工廠的巴士乘客開始執(zhí)行。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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