3月2日,由中國海外工程有限公司與中鐵二局集團(tuán)有限公司聯(lián)合承建的尼泊爾遜科西馬林引水隧道項(xiàng)目TBM單日掘進(jìn)突破66.92米,又一次刷新中鐵二局雙護(hù)盾TBM單日最高掘進(jìn)紀(jì)錄,同時(shí)也打破了該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)2018年在尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道(BBDMP)項(xiàng)目引水隧洞創(chuàng)造的單日61.80米的掘進(jìn)紀(jì)錄。
TBM是全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)的英文縮寫,是一種集掘進(jìn)、支護(hù)、出渣等工序連續(xù)并行的隧道施工裝備,具有掘進(jìn)速度快、利于環(huán)保、綜合效率高等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)悉,尼泊爾遜科西馬林引水隧道項(xiàng)目是尼泊爾水資源、能源與灌溉部下屬的跨流域“外水內(nèi)調(diào)”項(xiàng)目,旨在通過建設(shè)一條13.3千米的TBM引水隧洞,解決馬林河下游干旱地區(qū)的農(nóng)業(yè)灌溉難題。隧洞采用雙護(hù)盾TBM施工,開挖洞徑6.4米,出渣采用機(jī)車有軌運(yùn)輸,這也是中鐵二局在尼泊爾實(shí)施的第二個(gè)跨流域調(diào)水隧洞項(xiàng)目。
據(jù)悉,該隧洞自2022年10月15日始發(fā)以來,先后歷經(jīng)2段大涌水、3條破碎斷裂帶、近4公里的高埋巖爆區(qū)以及500米的軟巖大變形區(qū)域的穿越。截至目前,項(xiàng)目TBM隧道在16個(gè)月內(nèi)已累計(jì)完成掘進(jìn)超11059.185米,完工占比近83%,先后5次月度掘進(jìn)超1000米,平均月度掘進(jìn)達(dá)到670.25米的行業(yè)領(lǐng)先水平,有望在今年6月實(shí)現(xiàn)洞通。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...