2023年5月19日，在印度尼西亞萬隆，一列動車組列車行駛在雅萬高鐵線路上。
雅萬高鐵，連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，是中印尼兩國共建“一帶一路”的標志性項目。作為中國高鐵走出國門的“第一單”，雅萬高鐵無論對印尼還是中國都意義非凡。
2023年5月22日，雅萬高鐵開始聯調聯試，標志著雅萬高鐵建設取得新的重大進展，為全線開通運營奠定基礎。
據中國鐵路國際有限公司相關負責人介紹，聯調聯試是在高速鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測和設備調整優化，以確保動車組列車安全平穩運行。
目前，工程建設進展順利，路基、橋涵、隧道等土建工程全部完成，軌道、四電工程基本完成，運營準備工作有序開展。聯調聯試結束后，還要進行運行試驗和安全評估，以上環節完成后將開通運營。預計2023年6月建成通車。
雅萬高鐵是印尼和東南亞的首條高速鐵路，連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，全長約142公里，最高設計時速350公里。這是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目，全線采用中國技術、中國標準。建成通車后，兩地間的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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