新華社柏林5月26日電(記者李超)德國總理朔爾茨日前開展其上任后對非洲國家的首次訪問,先后在塞內加爾、尼日爾和南非期間和這些非洲國家領導人探討加強氫能領域合作。
24日,朔爾茨在南非行政首都比勒陀利亞與南非總統拉馬福薩共同出席記者會時表示,德國正在加快能源供應結構調整。為應對氣候變化,必須大規模拓展可再生能源并減少化石燃料消耗。德國和南非共同開展綠色能源研究具有非常廣闊的前景。
拉馬福薩當天同朔爾茨參觀南非薩索爾公司時說,南非致力于清潔能源開發,薩索爾公司正在實施一項利用太陽能和風能資源大規模生產綠色氫能的計劃,該計劃預計每年將向歐盟出口1000萬噸氫能。拉馬福薩說,這將成為南非同德國在綠色氫能開發、能源安全、創造就業和應對氣候變化方面開展合作的絕佳機會。
塞內加爾總統薩勒22日在首都達喀爾與朔爾茨共同出席記者會時表示,該國正在考慮同德國之間的綠色氫能合作。
朔爾茨表示,德國不僅希望在太陽能、風能等可再生能源領域同塞內加爾開展合作,天然氣項目也是德國感興趣的領域。德國和塞內加爾已經開始就天然氣領域的合作開展對話。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”