據(jù)埃塞媒體2025年4月2日報道稱，為破解城市交通頑疾，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴市政府2日宣布正式投運100輛電動公交車。這一舉措標志著該國通過深化公私合營(PPP)模式推進城市交通現(xiàn)代化取得重要突破，同時也為非洲國家推廣清潔能源交通提供了示范樣本。

在2日舉行的投運儀式上，亞的斯亞貝巴市交通局局長亞比巴爾·阿迪斯(Yabibal Addis)表示，此次引入的電動公交車將由私營企業(yè)負責運營，是政府與私營部門在交通領域合作的典型案例。“通過政企協(xié)作，我們不僅優(yōu)化了資源配置，更激發(fā)了市場活力。”他透露，市政府計劃未來繼續(xù)擴大電動公交規(guī)模，預計未來三年內(nèi)將再增加300輛新能源車輛。

數(shù)據(jù)顯示，近年來埃塞政府通過交通改革已取得顯著成效：全市公交車總量從610輛增至1170輛，日均載客量突破110萬人次。目前城市綜合交通系統(tǒng)每日服務市民達370萬人次，較三年前增長45%。基礎設施建設方面，已新建公交樞紐39座、停車場154處，并完成170公里自行車專用道建設。

亞的斯亞貝巴市長阿達內(nèi)徹在儀式上指出，交通發(fā)展始終是市政建設的重中之重。“這些電動公交不僅將緩解市民出行壓力，更是我們踐行綠色發(fā)展的具體行動。”她特別提到，半年前投放的150輛電動迷你巴士已累計減少碳排放1.2萬噸，相當于種植了6萬棵成年樹木。

埃塞交通運輸和物流部長阿萊穆·西梅(Alemu Sime)強調(diào)，發(fā)展新能源交通是破解能源依賴的關鍵舉措。目前該國交通運輸領域化石能源消耗占比仍高達78%，政府計劃到2030年將該比例降至50%以下。為此，埃塞已出臺包括稅收減免、充電基建補貼在內(nèi)的系列政策，鼓勵更多像貝拉內(nèi)·金迪集團(Belayneh Kindie Group)這樣的本土企業(yè)參與綠色交通建設。

觀察人士指出，作為東非地區(qū)首個大規(guī)模推廣電動公交的首都城市，亞的斯亞貝巴的實踐為發(fā)展中國家破解“城市病”提供了新思路。通過PPP模式調(diào)動社會資本，結合電網(wǎng)升級和可再生能源開發(fā)，埃塞正在探索一條適合本國國情的交通轉型之路。