《華人資訊傳媒》最新消息,西班牙政府推出的公共交通折扣政策,旨在減輕公民支出,同時鼓勵更多人選擇公共交通工具以替代私家車。自2022年9月開始實施的交通補貼政策,最初是為應對烏克蘭戰爭帶來的物價上漲而推出的,現已延長至2024年年底。通過為各自治區提供至少30%的交通折扣支持,一些地區甚至將折扣力度提升至50%以上,部分城市實現了公共交通的完全免費。
根據消費者組織Facua的年度票價比較,2024年使用優惠券或可充值卡乘坐公交車的平均費用為0.44歐元,略高于2023年的0.43歐元。Barcelona和Madrid仍是全西班牙公共交通成本最高的城市,而Mérida和Palma de Mallorca則因實行100%折扣,使市民和游客享受了完全免費的公交服務。此外,在Santa Cruz de Tenerife,每月乘坐公交超過10次的用戶同樣可以免除費用。
另一方面,2024年單張公交車票的平均價格為1.27歐元,比上一年下降1.5%。其中,Barcelona以2.55歐元居于榜首,成為單次票價最貴的城市,而Lugo以0.64歐元成為票價最便宜的城市,二者價格差異達298%。此外,月票的平均價格為16.32歐元,比2023年微漲1%。Oviedo以30歐元成為月票價格最昂貴的城市,而Palma de Mallorca、Mérida和Santa Cruz de Tenerife則提供100%折扣,使月票完全免費。
盡管大多數城市受益于政府補貼,但仍有一些城市未實施任何類型的交通折扣,例如Logro?o、Huesca、Guadalajara和ávila。而Guadalajara市議會更計劃在2025年將票價上調12.5%。整體來看,西班牙的公共交通政策在減輕民眾經濟負擔的同時,仍需進一步優化,確保更廣泛的公平覆蓋。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...