據(jù)韓國《中央日報》12日報道，首爾市政府計劃將免費乘坐地鐵的年齡從65歲提高到70歲，這將是40年來的首次上調(diào)。
首爾地鐵公司估計，去年的凈虧損為6300億韓元(約合34億元人民幣)，其中近一半來自免費乘車。公司預(yù)計，隨著韓國65歲以上高齡人口的增加，虧損情況將進一步惡化。數(shù)據(jù)顯示，2022年，韓國65歲以上的人口首次超過900萬。到2025年，65歲以上人口預(yù)計將占總?cè)丝诘?0%，到2035年將達到30%。
首爾市市長吳世勛近日表示，免費乘車已經(jīng)成為當?shù)氐闹饕?jīng)濟負擔，要求國會議員支持提高免費乘車年齡。吳世勛還稱，只有得到國家財政部的支持，首爾的地鐵票價漲幅才能減緩。但韓國企劃財政部回應(yīng)稱，首爾是財政自立度超過80%的城市，尋求中央幫助缺乏理由。據(jù)了解，韓國大邱市本月5日也表示，將從明年開始逐步提高免費乘坐地鐵的年齡，66歲以上的老人才能免費坐車。到2028年，年滿70歲的老人才能免費乘車。(艾朋)
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴峻形勢，交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質(zhì)量發(fā)展，各項目標任務(wù)順利完成，為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
