在剛過去的2024年春節假期,杭州依舊是熱門城市。
記者從杭州市交通運輸局獲悉,春節假期杭州交通大數據出爐,杭州綜合運輸總客運量達3508.7萬人次,刷新紀錄。
突破3500萬人次
旅游、探親熱度爆表
在8天(2月10日至2月17日)長假中,全市綜合運輸總客運量達3508.7萬人次,較2023年增長23.6%,其中旅游、探親熱度爆表,“出門走走”成鮮明主題。
數據顯示,杭州城際交通表現搶眼,累計客運量達526.2萬人次,較2023年增長41.9%。其中鐵路到發旅客402.3萬人次,較2023年增長38.9%;民航到發旅客115.0萬人次,較2023年增長53.0%;公路客運量9.1萬人次,較2023年增長49.9%。
另外,水路城際客運量較2023年增長115.0%。這一部分歸因于新安江—千島湖皖浙省際航線知名度的提升,作為杭州唯一保留的省際水路客運航線,同時也是交通運輸部國內水路旅游客運精品航線試點項目,這條往來安徽歙縣與杭州千島湖的航線在春節期間深受游客喜愛。
春節假期期間,城際交通日客運量從2月11日起逐步攀高,并迅速超越了春運時期的日均客運量,在2月14日達到了73.5萬人次。這意味著今年春節,更多人選擇“與家人相聚吃個團圓飯后,踏上游玩的旅程”。
免費通行小客車745.2萬輛
自駕出行意愿顯著增強
此外,自駕游市場亦呈現出火熱態勢。假日期間,免費通行小客車總量為745.2萬輛,為2023年同期的152%、為2019年同期的176%。
旅游市場的火爆也在杭州旅游包車客運量上得到體現。8天長假,杭州旅游包車客運量激增至12.6萬人次,約為去年同期的5倍。
假期里,杭州公共交通客運量達2258.6萬人次,較2023年增長18.9%,其中地鐵以其高效的運營承擔了重任,客運量達1539.7萬人次。盡管受雨水影響,公共交通客流量在2月15日有所下降,但整個假期杭城街頭巷尾始終人流如織。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...