日前,深圳巴士集團與云天勵飛公司聯合宣布,攜手開發公交能源AI調度管理平臺,發布屬于深圳公交的新能源智能體,全力打造全國公交企業“光儲充放”一體化應用示范樣板。
據介紹,推動“光儲充放”一體化建設是提升新能源產業競爭力、落實國家“雙碳”目標的重要舉措。深圳巴士集團與云天勵飛合作,基于雙方優勢資源,大力開展巴士集團公交場站、深圳藍充電站、辦公場所等應用場景的儲能設施建設,并利用人工智能技術集中管理、調度巴士公交場站和深圳藍充電站的能源需求,聯合開發了公交能源AI調度管理平臺,通過算法模型實現用電負荷動態能源調度并具備了分布式需求響應能力,形成虛擬電廠示范價值,打造深圳市公交新能源智能體。
據介紹,公交新能源智能體的核心價值體現在三個方面:一是利用電價差異,降低巴士和公眾充電成本。二是構建統一的公共交通能源網絡。三是AI賦能城市管理。擁有AI算法能力的智能體平臺可以實時監測場地的用電負荷,確保儲能設備的使用與負載之間的高效自適應。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...