11月13日,西部(重慶)科學城科學谷,自動駕駛巴士的安全員正在車頭放置測試牌照。
本報訊 (記者 張亦筑)西部(重慶)科學城一批自動駕駛車輛正式“持證上崗”!11月13日,西部(重慶)科學城智能網聯汽車道路測試牌照發放儀式在科學谷舉行,重慶高新區智能網聯汽車道路測試與應用聯合工作小組為14輛智能網聯汽車發放了自動駕駛測試牌照,標志著科學城智能網聯汽車產業發展邁入新階段。
本次獲得牌照的14輛智能網聯汽車,包括13輛自動駕駛巴士和1輛自動駕駛環衛車。它們分別來自兩家主體,一家為重慶輕舟智航科技有限公司,另一家為西部車網、重慶恒通客車有限公司與行深碼上到(重慶)智能科技有限公司組成的聯合主體。有了測試牌照之后,這些車輛將從封閉的測試區域走向更開放的環境,在更豐富的道路場景中測試并升級智能網聯汽車的駕駛效果。
這批車輛將在4條線路上開展測試與應用:智行1線為高新大道路口—政務中心—新金大道環線;智行2線為管委會—政務大廳—金鳳公租房環線;智行3線為大學城西路1站—思賢路往返線路;智行4線為科學谷園區環線,連接園區各單位與科學大道公交站點。
“這些車輛在進行系統測試和應用評估的同時,也將為金鳳片區、大學城片區、科學谷片區市民提供服務,讓市民近距離感受自動駕駛科技。”西部(重慶)科學城相關負責人表示,重慶高新區智能網聯汽車道路測試與應用聯合工作小組由重慶高新區改革發展局、重慶高新區城市建設事務中心、重慶市公安局高新區分局等單位組成,統籌協調推動該區智能網聯汽車道路測試與應用工作,此次牌照的申請與審核歷時一個月左右。
當前,西部(重慶)科學城正在積極構建“智能網聯汽車示范區”,面向智能網聯汽車規模化與商業化應用,按照智能網聯汽車“中國方案”,以建設分層解耦、跨域共用的云控基礎平臺為重點,實現車路云一體化基礎設施體系完整落地與網聯示范應用生態建設,為智能網聯汽車的推廣應用奠定堅實基礎。目前,示范區已建成全國領先的云控基礎平臺,打造了9個生態共建的網聯應用平臺,并建設了近50公里感知連續覆蓋的城市智能道路。
本次獲得牌照的14輛智能網聯汽車,包括13輛自動駕駛巴士和1輛自動駕駛環衛車
行車路線:
智行1線為高新大道路口—政務中心—新金大道環線;智行2線為管委會—政務大廳—金鳳公租房環線;智行3線為大學城西路1站—思賢路往返線路;智行4線為科學谷園區環線,連接園區各單位與科學大道公交站點。
特別推薦 ?上海國際客車展現場參觀報名
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...