近日,有網友在合肥12345政府服務直通車上留言,咨詢合肥公交車駕駛區安全隔離設施完成率是多少?對此,合肥公交集團回應:合肥公交集團營運車輛安裝駕駛區安全隔離裝置占比為94.30%,還有約200輛老舊車輛未安裝。
該網友反映,合肥公交集團營運公交車已經設置了安全防護門,但仍有部分公交車在駕駛員席位置附近僅設置了一枚橫向拉桿,駕駛區安全隔離設施存在保護不足的問題,物防技術水平與硬件條件仍有待進一步加強與提升,突發緊急情況下有可能影響到駕駛員的應急處置能力,駕駛人員的安全操作容易受到干擾。
針對網友的問題,合肥公交集團進行了回應:目前,合肥公交集團營運車輛安裝駕駛區安全隔離裝置占比為94.30%,還有約200輛老舊車輛未安裝。合肥公交集團客服中心副主任李祥斌表示,“合肥市目前大力推廣新能源車輛。新能源車在出廠前均已安裝駕駛區安全隔離設施,老舊公交車輛因即將報廢,加上安裝駕駛區安全隔離設施需要一定費用,為了減少不必要的浪費暫未加裝,這些老舊車輛已經開始陸續停駛,今年年底前全部淘汰報廢?!?/p>
李祥斌告訴記者,2019年至今,合肥公交熱線未接到一起關于司機與乘客發生沖突的投訴?!敖陙硎忻袼刭|普遍提升了,發生在公交車上的不文明行為乃至違法事件已經非常少了。”
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...