推出5條“響應式停靠”公交線路,增開N4路夜巴士,G1路煥新加持N多黑科技……近日,臨沂公交惠民大動作頻出,市民出行更加方便快捷。
5條“響應式停靠”公交來了
為方便市民享受更加高效、便捷的公交出行服務,縮短乘車時間,提升公交出行效率,8月14日起,臨沂公交集團在G1、N1、N2、N3、N4路5條公交線路試點推行“響應式停靠”。
“響應式停靠”又稱為“鈴停公交”,是指車輛經(jīng)過常規(guī)站點時,若遇無乘客上下車可減速通過該站點。在實施“響應式停靠”的線路,公交車會通過語音播報及時提醒乘客,“本線路為站點‘響應式停靠’線路,如需下車,請?zhí)崆鞍粹徥疽猓苊忮e過下車站點。”乘客在到站前按鈴,公交車便會靠站停車,如車內(nèi)沒有乘客按鈴,停靠站內(nèi)也沒有乘客等候,公交車將減速越站通過。
為讓市民更好地了解“響應式停靠”公交線路,臨沂公交集團對5條線路沿途站牌進行再設計,將“響應式停靠”公交站線路顯著標注在站牌上,方便市民知曉。同時,在車頭、車身及車內(nèi)明顯位置張貼“響應式停靠”提示語。
下一步,臨沂公交集團將視情況繼續(xù)開通“響應式停靠”線路,不斷豐富線路運營模式,為市民提供更為快捷、便利的出行服務。
N4路夜巴士開跑
為進一步滿足更多市民夜間出行需求,做好夜間運營服務保障工作,倡導低碳出行,8月10日下午,N4路公交夜巴士開通儀式在河東區(qū)吾悅廣場舉行。
臨沂公交集團推出的N4路夜巴士,是繼開通蘭山區(qū)、羅莊區(qū)夜巴士線路后又一便民舉措。N4路夜巴士線路連通了河東區(qū)和蘭山區(qū),途經(jīng)皇山夜市、吾悅廣場、雕塑公園、陽光沙灘、蘭田步行街、華豐國際商貿(mào)等核心夜間經(jīng)濟集聚區(qū),不僅讓市民夜間出行節(jié)約了成本,踐行了綠色低碳的生活方式,還進一步推動“公交+休閑”“公交+美食”“公交+網(wǎng)紅打卡”等的深度融合,助推臨沂夜市經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,讓城市煙火不斷升騰。
N4路夜巴士由臨沂國際會展中心運行至解放路公交換乘中心,線路主要途經(jīng)沂河路、海關路、皇山路、東興路、金雀山東路、蘭亭路、安居街、東興路、北京東路、濱河西路、考棚街、東關街、解放路、開源路。
設置站點:臨沂國際會展中心、開發(fā)區(qū)管委會、中科印象、皇山社區(qū)服務中心、皇山夜市、沂河一英里、倫達國貿(mào)城、河東汽車站、楊莊小區(qū)、銀豐家園社區(qū)、機關幼兒園、檢疫站、九曲店、安居小區(qū)、河東區(qū)人民醫(yī)院、東興路人民大街北、文苑酒店、三官廟社區(qū)、雕塑公園、新東關社區(qū)、市人民醫(yī)院、東方紅廣場、蘭田步行街、萬力廣場、華豐國際商貿(mào)城、解放路公交換乘中心。
運營時間為臨沂國際會展中心:18:30-20:40;解放路公交換乘中心:19:50-22:00,班次間隔為15分鐘。
G1路煥新,加持N多黑科技
8月12日上午,G1路煥新儀式在臨沂公交集團院內(nèi)舉行。28輛全新涂裝的G1路新能源公交車正式投入運營,給市民及來臨沂的游客帶來全新的出行體驗。
新上路的G1路全線煥新后,公交車以天藍色為主色調(diào),車身涂裝與城市多重文旅元素融合,充分結合臨沂城市文化特色,既能夠體現(xiàn)瑯琊古郡的深厚底蘊,又能展現(xiàn)時尚臨沂的獨特風采。12米的車型,不僅使乘車空間更加寬敞舒適,還搭載了許多駕駛新功能,包括車道偏離預警系統(tǒng)、油門誤踩防護系統(tǒng)和碰撞預警及緩解控制系統(tǒng)等,為乘客的安全出行保駕護航。鮮艷靚麗的色彩、時尚大氣的外形,疊加安全行車黑科技,讓G1路公交車化身為臨沂文化旅游宣傳大使,為臨沂城市街頭再添一道靚麗的風景線。
車型的煥新帶來了G1路服務的升級。新的G1路文旅元素更加豐富,車載顯示屏循環(huán)播放文旅宣傳片,車內(nèi)放置旅游地圖,采用全新的語音播報,語音播報里增加了歡迎詞和線路景點簡介,搭配舒緩的背景音樂,給乘客的出行帶來別樣的乘車體驗。
同時,G1路終點站高鐵北站候車亭在原有設施的基礎上,增加了引導乘坐公交車標識,加裝了遮陽棚頂、候車長凳、自動販賣機、充電寶租賃機等設備。更值得一提的是,全線煥新后的G1路不僅加密了線路班次,還將試行“響應式停靠”運營模式,將進一步縮短候車時間,提升通行速率,更好地實現(xiàn)“精準”服務。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...