11月2日,承德公交集團高鐵南站公交站正式投入使用。
該場站毗鄰承德南站,占地面積4000余平方米,建有交流充電樁16個,目前67路、69路、515路、516路、K2路、機場2號線、雙層觀光巴士、游1路等8條公交線路駐站運營,日發車210余趟次,同時,該場站還可承接車輛租賃服務業務,在滿足來承旅客和廣大市民群眾公交出行的基礎上同步提供多元化出行方式。
下一步,市公交集團將結合運營工作實際,依托承德南站地理優勢,不斷拓展服務功能,致力把該站打造成一個集多元發展、集約高效、綜合服務于一體的公交樞紐中心,實現公交、高鐵、飛機等多種出行方式零換乘,極大便捷市民群眾和來承旅客旅游和出行,成為充分展示公交優質服務和城市文明形象的亮麗窗口,努力為建設高質量發展的“生態強市、魅力承德”貢獻公交力量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”