繼5月9日的第一期主題教育解放思想大討論后,6月14日上午,西安市公共交通集團(tuán)有限公司在公交巴士公司大禮堂以“奮進(jìn)再加力 爭(zhēng)當(dāng)排頭兵”為主題,開展第二期主題教育解放思想大討論。
會(huì)議首先學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記關(guān)于調(diào)查研究的重要論述。隨后,3名中層管理人員結(jié)合本公司、本部門工作進(jìn)行交流發(fā)言。
保修分公司黨委副書記、經(jīng)理王龍以《光、儲(chǔ)、充“微電網(wǎng)”》為題,進(jìn)行交流發(fā)言。他表示,公交場(chǎng)站光儲(chǔ)項(xiàng)目的開發(fā)應(yīng)用,將獲得巨大的綠色電量,產(chǎn)生很好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益,突顯我市公共交通領(lǐng)域企業(yè)管理者高度的社會(huì)責(zé)任意識(shí)和生態(tài)理念,以實(shí)際行動(dòng)探索行業(yè)碳減排路徑、用實(shí)際數(shù)據(jù)寫出綠色城市交通的行動(dòng)方案。
營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)部副部長(zhǎng)董龍輝以《由“站長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”引出的關(guān)于公交區(qū)域管理和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的思考》為題,分享珠海站長(zhǎng)負(fù)責(zé)制經(jīng)驗(yàn)和關(guān)于區(qū)域管理和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的思考。他表示要深入探索和發(fā)掘以區(qū)域場(chǎng)站為基礎(chǔ)的智能調(diào)度、車輛技術(shù)、安全文明乘車等非直接運(yùn)營(yíng)類資源。
團(tuán)委副書記張蔚以《青言青語激活青動(dòng)力 創(chuàng)新創(chuàng)造增添新活力》為題進(jìn)行交流發(fā)言。她表示要緊緊圍繞“公交+互聯(lián)網(wǎng)”新媒體傳播模式,以“新媒體賦能公交融合發(fā)展”為中心,以打造公交品牌形象和市場(chǎng)營(yíng)銷推廣為重點(diǎn),找準(zhǔn)企業(yè)品牌定位、創(chuàng)新推廣形式,搭建企業(yè)營(yíng)銷渠道。
最后,集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)翟長(zhǎng)衛(wèi)進(jìn)行總結(jié)發(fā)言,他表示在集團(tuán)公司改革發(fā)展的攻堅(jiān)階段開展解放思想大討論活動(dòng)是非常必要也是非常重要的,解放思想就是為了統(tǒng)一思想,凝聚力量。他提出,
一是要加強(qiáng)學(xué)習(xí),要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想,牢牢把握習(xí)近平總書記提出的“學(xué)思想、強(qiáng)黨性、重實(shí)踐、建新功”的總體要求,學(xué)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),補(bǔ)工作短板;
二是要深入思考,各級(jí)黨組織要結(jié)合主題教育,持續(xù)深入開展解放思想大討論,尋找突破口沖破思維困局;
三是要真抓實(shí)干,坐而論道不如起而行之,要以思想解放帶動(dòng)理念更新、本領(lǐng)提升、作風(fēng)轉(zhuǎn)變,助力集團(tuán)“十方面轉(zhuǎn)型”重點(diǎn)工作取得實(shí)效。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 (二)公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...