記者從安徽省交通廳獲悉，為更好推進長三角地區的互聯互通，上海、江蘇、浙江、安徽等省市的交通行政主管部門11月7日簽署“一碼通行”合作備忘錄，這標志著長三角交通領域“一碼通行”正式啟動。
根據工作安排，2023年先行啟動上海與蘇州、嘉興等部分城市的互聯互通試點工作;2024年將啟動滬蘇浙皖另外11個城市互聯互通，包括浙江的杭州、臺州、紹興、寧波，江蘇的南京、無錫、徐州、南通、淮安、連云港，以及安徽的合肥;2025年將進一步擴大城市范圍。
據悉，今年11月1日，長三角三省一市交通行政主管部門聯合大數據部門共同印發了《長三角交通領域“一碼通行”工作方案(2023年-2025年)》，《方案》以“部標二維碼互聯互通、省級政務碼試點應用”為原則，有序推進長三角交通領域“一碼通行”。
據介紹，采用交通運輸部標準二維碼作為長三角“一碼通行”的統一碼標準，先期將已符合部標二維碼的城市公交、軌道交通納入互聯互通試點城市范圍，各城市公共交通企業對系統設備實施改造，以達到各城市公共交通企業電子乘車碼互聯互通。以往返合肥、上海乘客為例，改造完成后，乘客打開合肥軌道APP或上海隨身行APP，均可在兩地乘坐公共交通。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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