9月2日早8時(shí)，剛開(kāi)學(xué)的小學(xué)生和家長(zhǎng)乘坐新調(diào)整的公交線(xiàn)路通學(xué)服務(wù)車(chē)抵達(dá)天通苑學(xué)校。(記者 鄧偉攝)

9月2日是開(kāi)學(xué)后的第一個(gè)工作日。早上7時(shí)45分，昌平區(qū)回南家園公交站上，背著書(shū)包的小學(xué)生們?cè)诩议L(zhǎng)帶領(lǐng)下，陸續(xù)走上一輛464路區(qū)間車(chē)。這趟開(kāi)啟“通學(xué)模式”的公交可將孩子們快速送至天通苑學(xué)校門(mén)口。當(dāng)日，回天地區(qū)7所中小學(xué)全部迎來(lái)這樣的公交通學(xué)服務(wù)，這也是本市利用常規(guī)公交線(xiàn)路開(kāi)展通學(xué)服務(wù)的創(chuàng)新嘗試。

區(qū)間車(chē)將孩子送到校門(mén)口

“這趟車(chē)太好了!站點(diǎn)就在校門(mén)口。”開(kāi)學(xué)第一天，回南家園居民曹阿姨送小學(xué)二年級(jí)的孫子上學(xué)。過(guò)去乘坐普通公交線(xiàn)路送學(xué)，她只能在天通西苑三區(qū)北門(mén)下車(chē)，再拉著孩子步行七八百米路，如今這趟464路區(qū)間車(chē)開(kāi)通了，下車(chē)就是學(xué)校門(mén)口。

這趟464路區(qū)間車(chē)從回南家園發(fā)車(chē)，途經(jīng)九臺(tái)莊園、九臺(tái)莊園東站、都市芳園、半截塔村，最終到達(dá)天通苑學(xué)校。記者跟車(chē)時(shí)注意到，中途站也有同所學(xué)校小學(xué)生上車(chē)。發(fā)車(chē)15分鐘后，車(chē)輛抵達(dá)天通苑學(xué)校。在設(shè)有專(zhuān)屬“通學(xué)車(chē)位”標(biāo)志牌的站臺(tái)上，等候在此的老師將孩子們護(hù)送至校園內(nèi)。“送完孩子的家長(zhǎng)們，有沒(méi)有跟車(chē)返回的?”車(chē)輛返程前，公交職工不忘提醒家長(zhǎng)。

“原來(lái)這所學(xué)校門(mén)前道路沒(méi)徹底開(kāi)通，家長(zhǎng)接送學(xué)存在一定困難。”昌平區(qū)教委副主任劉佳介紹，開(kāi)學(xué)前有關(guān)部門(mén)不僅將道路打通，還引入了提供通學(xué)服務(wù)的464路，解決家長(zhǎng)接送學(xué)難題。

拓展“通學(xué)模式”服務(wù)方式

當(dāng)日，回天地區(qū)中小學(xué)全部迎來(lái)這樣的公交通學(xué)服務(wù)。除了464路，專(zhuān)52路也開(kāi)設(shè)了前往霍營(yíng)中心小學(xué)的區(qū)間車(chē)，沿途覆蓋多個(gè)居民聚集區(qū)。

“新學(xué)期開(kāi)學(xué)，全市新增40條通學(xué)公交線(xiàn)路，目前共有272條通學(xué)線(xiàn)路服務(wù)108所學(xué)校、1.5萬(wàn)名學(xué)生。”北京公交集團(tuán)線(xiàn)網(wǎng)中心業(yè)務(wù)管理梁亮介紹，新開(kāi)的40條線(xiàn)路覆蓋朝陽(yáng)、海淀、通州等城區(qū)，服務(wù)小乘客1300余人，其中既有擴(kuò)大通學(xué)線(xiàn)路規(guī)模的學(xué)校，比如北京中學(xué)東澤校區(qū);也有學(xué)校首次迎來(lái)通學(xué)公交，比如史家小學(xué)通州分校大杜社校區(qū)。

為確保秋季開(kāi)學(xué)通學(xué)公交平穩(wěn)運(yùn)行，開(kāi)學(xué)前，公交集團(tuán)再次對(duì)既有線(xiàn)路的通行情況進(jìn)行復(fù)勘復(fù)驗(yàn)。在人員選派上，繼續(xù)優(yōu)中選優(yōu)，通過(guò)面試、職業(yè)健康檢查、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)等環(huán)節(jié)，本學(xué)期新增173名服務(wù)通學(xué)公交的駕駛員及乘務(wù)員。