到2025年，解決交通科技創(chuàng)新存在的科研質(zhì)量不高、創(chuàng)新動(dòng)力不足、基礎(chǔ)研究偏弱、人才結(jié)構(gòu)不合理等突出問題，基本建立引領(lǐng)支撐新疆交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的科技創(chuàng)新體系。屆時(shí)，科技創(chuàng)新支撐引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的能力大幅提升。日前，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳印發(fā)我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)方案（2023-2025年），明確這一發(fā)展目標(biāo)。

《方案》包括指導(dǎo)思想、主要原則、發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、保障措施五部分，明確了4類20項(xiàng)主要任務(wù)，涉及科技體制改革，科技創(chuàng)新平臺(tái)打造、人才隊(duì)伍建設(shè)，綠色交通、數(shù)字交通、智慧出行，科技成果推廣與應(yīng)用等內(nèi)容。

《方案》深化科技創(chuàng)新對(duì)加快交通強(qiáng)國建設(shè)、推動(dòng)新疆交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的重要引領(lǐng)和支撐作用，以重大科技研發(fā)應(yīng)用和強(qiáng)化科技創(chuàng)新體系建設(shè)為重點(diǎn)，統(tǒng)籌行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，加快補(bǔ)齊基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究短板，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化，優(yōu)化科技創(chuàng)新環(huán)境，強(qiáng)化科技平臺(tái)和科技人才培育，提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新發(fā)展水平，為更好推動(dòng)科技強(qiáng)國、交通強(qiáng)國的新疆實(shí)踐注入強(qiáng)大動(dòng)力。

《方案》立足新疆交通運(yùn)輸實(shí)際，提出堅(jiān)持政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主體，統(tǒng)籌謀劃、重點(diǎn)突破，戰(zhàn)略協(xié)同、融合發(fā)展等原則，打造科技創(chuàng)新平臺(tái)體系，培育2-3個(gè)行業(yè)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)和“雙碳”技術(shù)領(lǐng)域工程中心，力爭(zhēng)建成4個(gè)以上覆蓋我區(qū)主要地質(zhì)及氣候特點(diǎn)和關(guān)鍵工程的交通基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)點(diǎn)；加快科技創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)，實(shí)行人才梯隊(duì)，引進(jìn)培養(yǎng)領(lǐng)軍人才2-3人，培養(yǎng)優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)2-3支；增強(qiáng)科技創(chuàng)新的開放性與協(xié)同性，加大科技資源匯集、共享及應(yīng)用力度。

同時(shí)，聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，開展大溫差地區(qū)路基路面拱脹變形綜合防治、裝配式橋梁預(yù)制拼裝、交通建設(shè)工程數(shù)字孿生管控、公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害空-天-地監(jiān)測(cè)防控等關(guān)鍵技術(shù)研究與推廣；聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，開展新疆特殊地質(zhì)、氣候條件下典型路面病害特征、病害原因和高效養(yǎng)護(hù)技術(shù)三大基礎(chǔ)技術(shù)研究；聚焦交通運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域，推進(jìn)智慧出行服務(wù)發(fā)展，推進(jìn)智慧物流發(fā)展，推進(jìn)智慧決策管理，推進(jìn)新一代技術(shù)融合發(fā)展；聚焦綠色交通領(lǐng)域，開展生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)、資源節(jié)約集約利用、可再生能源與清潔能源應(yīng)用以及污染防治等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研究，提升交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展能力；聚焦安全交通領(lǐng)域，開展提升交通基礎(chǔ)設(shè)施安全保障能力、交通運(yùn)輸運(yùn)行安全、交通應(yīng)急保障能力等方面的科學(xué)研究，不斷提高交通本質(zhì)安全水平。

據(jù)了解，未來三年，新疆交通運(yùn)輸行業(yè)將不斷健全完善“有組織科研功關(guān)，有組織科研平臺(tái)”的體制機(jī)制，建立多元化科技資金支持和投入保障體系，逐步形成以政府、企業(yè)、社會(huì)資金等多渠道投資的交通運(yùn)輸科技投入新模式，落實(shí)科研資金分配機(jī)制，保障標(biāo)準(zhǔn)化、軟科學(xué)、前沿技術(shù)、共性關(guān)鍵技術(shù)等的研究支持，加強(qiáng)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)，推動(dòng)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合，以創(chuàng)新發(fā)展助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。