近日,蘑菇車聯(lián)已完成5.8億元C2輪融資,投資方包括成都科創(chuàng)投、珠海海都科創(chuàng)投、騰訊、易鑫等。這是今年以來,自動駕駛行業(yè)最大的一筆融資。據(jù)不完全統(tǒng)計,2022年該行業(yè)進入去泡沫化階段,融資金額僅有前一年的約四分之一。在自動駕駛進入資本寒冬之際,蘑菇車聯(lián)反而逆勢獲得大額融資。
這源于蘑菇車聯(lián)近兩年在技術和商業(yè)化兩方面均展現(xiàn)出的亮眼表現(xiàn)。技術方面,蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)了全球首個“車路云一體化”L4級自動駕駛系統(tǒng),大幅提升了自動駕駛的安全性。蘑菇車聯(lián)算法獲nuScenes跟蹤榜世界第一、獲KITTI榜單全球單項第一,路側(cè)數(shù)據(jù)集被人工智能領域頂級會議ICRA2022收錄。公司推出了自動駕駛行業(yè)首個完整的標準化產(chǎn)品包(MOGO Package),包括AI數(shù)字道路基站(MOGO AI Station)、自動駕駛車輛(MOGO Vehicle)和智慧交通AI云平臺(MOGO Cloud),從車、路、云三端提供軟硬件一體的標準產(chǎn)品。
大理洱海景區(qū)的蘑菇車聯(lián)自動駕駛巴士
2022年,蘑菇車聯(lián)與金旅客車聯(lián)手打造了全球首款搭載車路協(xié)同系統(tǒng)的L4級自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士MOGO BUS,該車輛已批量應用于蘑菇車聯(lián)大理洱海、山東煙臺等車路云一體化項目,并進入試運營,將于近日對公眾開放智能接駁觀光服務。不久前,蘑菇車聯(lián)僅依靠AI數(shù)字道路基站(MOGO AI Station)實現(xiàn)城市開放道路L4級自動駕駛的技術在海外科技界引發(fā)廣泛關注。商業(yè)化方面,蘑菇車聯(lián)從有真實需求的場景入手,希望用技術和產(chǎn)品給用戶創(chuàng)造真正的價值。該公司以2G2B為切入點,以車路云一體化技術實現(xiàn)道路數(shù)字化,全面提升交通效率與安全水平,助力地方數(shù)字經(jīng)濟建設;與此同時,蘑菇車聯(lián)在公交、旅游、環(huán)衛(wèi)、安防等領域提供智能化、舒適化的智能駕駛車輛運營服務,為多項公共服務實現(xiàn)降本增效。在此基礎上,蘑菇車聯(lián)將產(chǎn)品和服務逐步向C端市場拓展,為L0-L4級別所有車輛提供智能網(wǎng)聯(lián)服務,為乘客提供安全、高效的公共出行、觀光接駁等智能駕駛服務,讓自動駕駛真正進入普通人的生活。目前,蘑菇車聯(lián)車路云一體化方案已在北京、湖南、云南、山東、四川等10多個省市落地,是過去兩年“吸金”能力最強的公司之一。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...